+EAC Tamojenniy ognezashitniy TAIKOR FP TexnoNIKOL Stroitelnie Sistemi info@tn.ru 4959255575 6 str - презентация онлайн
+EAC Tamojenniy ognezashitniy TAIKOR FP TexnoNIKOL Stroitelnie Sistemi info@tn.ru 4959255575 6 str - презентация онлайн
Сообщения
Сообщения за июнь, 2022
TS info@tn.ru 4956812793 TexnoNIKOL sdvigovoy kompensator ognezashitnogo TAYKOR FP 9777875552 rdialektov@mail.ru 30 str - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Огнестойкий компенсатор-гаситель температурных напряжений - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
LISI GASU ognestoykiy kompensator gasitel temperaturnix napryajeniy uchetom sdvigovay prochnosti 492 str - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Марина Мелихова на СВОБОДЕ! 26.06.2022.ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИЯ ! https://www.youtube.com/watch?v=BWY4xZOI5gY Пресс-конференция Марины Мелиховой, полит.закл. по ст.280 УК https://www.youtube.com/watch?v=S6kQQiaZI2s Пресс-конференция прошла очень тепло и дружно, благодарю всех участников и соратников! Каждое воскресенье встречаемся в Краснодаре в 12:00 ул Пирогова, 12 для повышения правовой грамотности. ПОМОЩЬ ЮТУБ КАНАЛУ НА ТЕЛ МЕГАФОН 8928-040-2312 или Карта Райффайзен 4476246177658677 привязана к этому же тел. Почта М. Мелиховой maisoil2007@mail.ru
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Марина Мелихова на СВОБОДЕ! 26.06.2022.ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИЯ ! https://www.youtube.com/watch?v=BWY4xZOI5gY Пресс-конференция Марины Мелиховой, полит.закл. по ст.280 УК https://www.youtube.com/watch?v=S6kQQiaZI2s Пресс-конференция прошла очень тепло и дружно, благодарю всех участников и соратников! Каждое воскресенье встречаемся в Краснодаре в 12:00 ул Пирогова, 12 для повышения правовой грамотности. ПОМОЩЬ ЮТУБ КАНАЛУ НА ТЕЛ МЕГАФОН 8928-040-2312 или Карта Райффайзен 4476246177658677 привязана к этому же тел. Почта М. Мелиховой maisoil2007@mail.ru
Лаборатория исследований строительных материалов и конструкций и сертификация строительных изделий (ИСМКиССИ) - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
NEWS SCAD rdialektov@mai.ru sertifikat TexnoNIKOL-ognezashitnie 1 str - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
PGS TexnoNIKOL Stroitelnie-Sistemi ognezashitnie TAIKOR FP info@tn.ru 464 - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
LISI TexnoNIKOL Stroitelnie-Sistemi ognezashitnie TAIKOR FP info@tn.ru 4959255575 485 str - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
otvet polojitelniy ministerstvo stroitelstav Rossii sborno-razbornie mosti 2 str - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Специальные технические условия применения демпфирующих сдвиговых компенсаторов - фрикционно - подвижных соединений проф дтн ПГУПС А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616, 165976, 154505, 2010136746, 2550777, 858604490759 для обеспечения сейсмостойкости огнезащитного состава TAIKOR FP Серия ШИФР 1.010.3с.94 (2022) СПб ГАСУ TAIKOR FP info@tn.ru МЧС Информация принята к сведению МЧС России проводит постоянную работу по анализу и внедрению современных методов и технологий, направленных на обеспечение безопасности населения и территории. В настоящее время в Российской Федерации содействие в реализации инновационных проектов и технологий оказывают такие организации, как Фонд «ВЭБ Инновации», ОАО «Банк поддержки малого и среднего предпринимательства», ОАО «Российская Венчурная Компания», ОАО «РОСНАНО», Фонд развития инновационного Центра «Сколково», ФГБУ «Фонд содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере», ФГАУ «Российский фонд технологического развития», которые на сегодняшний день успешно осуществляют свою деятельность. Считаем целесообразным предложить для реализации предлагаемого Вами изделия «огнестойкий компенсатор гаситель температурных напряжений на фрикционно-подвижных болтовых соединениях» обратиться в вышеуказанные организации. Сайдулаеву К.М. 89219626778@mail.ru u Также предлагаем принять участие в научных мероприятиях МЧС России, где Вы сможете поделиться своими технологиями и услышать мнение экспертов. Информацию о мероприятиях можно получить на официальном сайте МЧС России (mchs.gov.ru). Одновременно считаем возможным предложить Вам стать одним из авторов ведомственных периодических изданий МЧС России (газета «Спасатель МЧС России», журналы «Пожарное дело», «Гражданская защита» и «Основы безопасности жизнедеятельности»), в которых публикуется актуальная информация о перспективных технологиях и основных тенденциях развития в области гражданской обороны, защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций, обеспечения пожарной безопасности, а также обеспечения безопасности людей на водных объектах Директор Департамента образовательной и научно-технической деятельности А.И. Бондар Российские изобретатели жалуются на незаконное использование своих патентов https://rg.ru/2010/08/10/patent.html Специальные технические условия применения демпфирующих сдвиговых компенсаторов - фрикционно - подвижных соединений проф дтн ПГУПС А.М.Уздина для обеспечения сейсмостойкости огнезащитного состава TAIKOR FP Серия ШИФР 1.010.3с.94 (2022) СПб ГАСУ TAIKOR FP info@tn.ru МЧС Информация принята к сведению МЧС России проводит постоянную работу по анализу и внедрению современных методов и технологий, направленных на обеспечение безопасности населения и территории. В настоящее время в Российской Федерации содействие в реализации инновационных проектов и технологий оказывают такие организации, как Фонд «ВЭБ Инновации», ОАО «Банк поддержки малого и среднего предпринимательства», ОАО «Российская Венчурная Компания», ОАО «РОСНАНО», Фонд развития инновационного Центра «Сколково», ФГБУ «Фонд содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере», ФГАУ «Российский фонд технологического развития», которые на сегодняшний день успешно осуществляют свою деятельность. Считаем целесообразным предложить для реализации предлагаемого Вами изделия «огнестойкий компенсатор гаситель температурных напряжений на фрикционно-подвижных болтовых соединениях» обратиться в вышеуказанные организации. Сайдулаеву К.М. 89219626778@mail.ru u Также предлагаем принять участие в научных мероприятиях МЧС России, где Вы сможете поделиться своими технологиями и услышать мнение экспертов. Информацию о мероприятиях можно получить на официальном сайте МЧС России (mchs.gov.ru). Одновременно считаем возможным предложить Вам стать одним из авторов ведомственных периодических изданий МЧС России (газета «Спасатель МЧС России», журналы «Пожарное дело», «Гражданская защита» и «Основы безопасности жизнедеятельности»), в которых публикуется актуальная информация о перспективных технологиях и основных тенденциях развития в области гражданской обороны, защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций, обеспечения пожарной безопасности, а также обеспечения безопасности людей на водных объектах Директор Департамента образовательной и научно-технической деятельности А.И. Бондар Российские изобретатели жалуются на незаконное использование своих патентов https://rg.ru/2010/08/10/patent.html МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (МИНОБОРОНЫ РОССИИ) Х.Н. МАЖИЕВУ г. Москва, 119160 июня 2022 г. № 565/Н/ 2 На №УГ-40812 от 20 мая 2022 г. Уважаемый Хасан Нажоевич! В соответствии со ст. 8 Федерального закона от 2 мая 2006 г. № 59-ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации» Ваше обращение по вопросу использования сборно-разборного железнодорожного моста со сдвиговыми компенсаторами в Управлении начальника инженерных войск Вооруженных Сил Российской Федерации рассмотрено. Задача по преодолению водных и суходольных преград является актуальной и УНИВ ВС активно ведется работа по разработке механизированных мостов, танковых мостоукладчиков и мостовых механизированных комплексов. При проведении данных работ, изложенные в Вашем обращении технические предложения, при необходимости, будут учтены. Благодарю Вас за активную гражданскую позицию и желание помочь Вооруженным Силам Российской Федерации. Врио начальника инженерных вс Вооруженных Сил Российской Д.Коруц otvet Minoboroni Majievu ob ispolzovanii sborno razbornix mostov 1 str https://disk.yandex.ru/i/9qjLEsy7ylJtJA https://disk.yandex.ru/d/Q-xWqWrgh3lpYw https://mega.nz/file/LOAlERqR#kKZmnebBzZTLdSFS54L7LCPMjmajHINeg9uxy6mwRMw https://mega.nz/file/7KYSBRba#cz21GbaFGOAecEIajafDku2n1rPJjodaAk0cKKso8KM STU SPEST TEX USLOVIE TexnoNIKOL Stroitelnie-Sistemi ognezashitnie TAIKOR FP info@tn.ru 4959255575 609 str https://studylib.ru/doc/6355131/stu-spest-tex-uslovie-texnonikol-stroitelnie-sistemi-ogne...
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Специальные технические условия применения демпфирующих сдвиговых компенсаторов - фрикционно - подвижных соединений проф дтн ПГУПС А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616, 165976, 154505, 2010136746, 2550777, 858604490759 для обеспечения сейсмостойкости огнезащитного состава TAIKOR FP Серия ШИФР 1.010.3с.94 (2022) СПб ГАСУ TAIKOR FP info@tn.ru МЧС Информация принята к сведению МЧС России проводит постоянную работу по анализу и внедрению современных методов и технологий, направленных на обеспечение безопасности населения и территории. В настоящее время в Российской Федерации содействие в реализации инновационных проектов и технологий оказывают такие организации, как Фонд «ВЭБ Инновации», ОАО «Банк поддержки малого и среднего предпринимательства», ОАО «Российская Венчурная Компания», ОАО «РОСНАНО», Фонд развития инновационного Центра «Сколково», ФГБУ «Фонд содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере», ФГАУ «Российский фонд техно...
Математическое моделированием в ПК SCAD взаимодействия огнезащитного состава марки TAIKOR FP ( OОО "ТехноНИКОЛЬ -Строительные -Системы ) выполненного из водно-дисперсионных материалов согласно СТО 72746455-3.6.17-2022, ГОСТ Р 53292-2009, ГОСТ Р 59637-2021, ГОСТ Р 53295-2009 с геологическое средой, в том числе нелинейным методом расчета конструкция зданий и сооружений с использованием сдвигового демпфирующего компенсатор - гасителя сдвиговых напряжений согласно заявки на изобретение от 14.02.2022 : "Огнестойкого компенсатора -гасителя температурных напряжений" заявка № 2022104632 от 21.02.2022 , вх 009751, "Фрикционно-демпфирующий компенсатор для трубопроводов" заявка № 2021134630 от 29.12.2021, "Термический компенсатор гаситель температурных колебаний" Заявка № 2022102937 от 07.02.2022 , вх. 006318, "Термический компенсатор гаситель температурных колебаний СПб ГАСУ F16 L 23/00 № 20222102937 от 07 фев 2022, вх 006318, «Огнестойкий компенсатор –гаситель температурных колебаний»,-регистрационный 2022104623 от 21.02.2022, вх. 009751, "Фланцевое соединения растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами" № а 20210217 от 23 сентября 2021, Минск, "Спиральная сейсмоизолирующая опора с упругими демпферами сухого трения" № а 20210051, "Компенсатор тов. Сталина для трубопроводов" № а 20210354 от 22 февраля 2022 Минск , заявка № 2018105803 от 27.02.2018 "Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов" для обеспечения сейсмостойкости огнезащитного состава марки TAIKOR FP ( OОО "ТехноНИКОЛЬ -Строительные -Системы ) выполнен из водно-дисперсионных материалов согласно СТО 72746455-3.6.17-2022, ГОСТ Р 53292-2009, ГОСТ Р 59637-2021, ГОСТ Р 53295-2009 в сейсмоопасных районах , сейсмичностью более 9 баллов . Протокол лабораторных испытаний и разрабтка специальных технических условий (СТУ), альбомы , чертежи, лабораторные испытания : о применения демпфирующего сдвигового компенсатора, гасителя сдвиговых напряжений , для огнезащитного состава марки TAIKOR FP ( OОО "ТехноНИКОЛЬ -Строительные -Системы ) выполнен из водно-дисперсионных материалов согласно СТО 72746455-3.6.17-2022, ГОСТ Р 53292-2009, ГОСТ Р 59637-2021, ГОСТ Р 53295-2009 и для обеспечения сдвиговой прочности и сейсмостойкости огнезащитного состава марки TAIKOR FP ( OОО "ТехноНИКОЛЬ -Строительные -Системы ) выполнен из водно-дисперсионных материалов согласно СТО 72746455-3.6.17-2022, ГОСТ Р 53292-2009, ГОСТ Р 59637-2021, ГОСТ Р 53295-2009 , в сейсмоопасных районах , сейсмичностью более 9 баллов, сдвиговых демпфирующих компенсаторов -гасителей температурных напряжений для огнезащитного состава марки TAIKOR FP ( OОО "ТехноНИКОЛЬ -Строительные -Системы ) выполнен из водно-дисперсионных материалов согласно СТО 72746455-3.6.17-2022, ГОСТ Р 53292-2009, ГОСТ Р 59637-2021, ГОСТ Р 53295-2009 , которые уже давно используются нашими партнерами в США, Канаде фирмой STAR SEIMIC, по скопированным и переоформленных карманными патентными заокеанскими корпоративными патентными ведомствами НАТО копирующие или уворованные идеи ( смотри статью патентное ворье Версия Патентованное ворьё: Американцы крадут у нас не только изобретения, но даже песни https://cont.ws/@lider2211/409268 https://politikus.info/v-rossii/85673-patentovannoe-vore-amerikancy-kradut-u-nas-ne-tolko-izobreteniya-no-dazhe-pesni.html Российские изобретатели жалуются на "воровство идей" Российские изобретатели жалуются на незаконное использование своих патентов https://rg.ru/2010/08/10/patent.html на основе изобретений проф дтн ПГУП А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616, 165076 «Опора сейсмостойкая», 154505 «Панель противовзрывная», № 2010136746 «Способ защиты зданий и сооружений при взрыве с использованием сдвигоустойчивых и легко сбрасываемых соединений , использующие систему демпфирования фрикционности и сейсмоизоляцию для поглощения взрывной и сейсмической энергии» , хранятся на Кафедре технологии строительных материалов и метрологии КТСМиМ 190005, Санкт-Петербург, 2-я , Красноармейская ул., д. 4, СПб ГАСУ, находятся проф. дтн Юрий Михайловича Тихонова в ауд 305 С. Тема докторской диссертации дтн проф Тихонова Ю.М " Аэрированные легкие и тепло-огнезащитные бетоны и растворы с применением вспученного вермикулита и перлита и изделия на их основе" 89219626778@mail.ru 9967982654@mail.ru c6947810@yandex.ru tel8126947810@mail.ru t9516441648@gmail.com т/ф (812) 694-78-10 моб (921) 962-67-78, ( 996) 535-47-29, (994) 434-44-70, (911) 175-84-65 https://ppt-online.org/1205896 https://disk.yandex.ru/d/HZVGuobqbGeCIw 8126947810 TAIKOR FR MSK-64 Protokol ispitaniya ognezashitnogo TexnoNIKOL info@tn.ru 4956812793 450 https://studylib.ru/doc/6355043/8126947810-taikor-fr-msk-64-protokol-ispitaniya-ognezashi... https://mega.nz/file/CaJ0TD5B#7t3sBtBlVEDcMxnH6ycOOZClPC4UnSIuZUwUjRmHoWE https://mega.nz/file/qeYmEIST#RpyXeZybnBOvWLY4kuambO-sgV6c7Pafup-NN-7s-CQ https://www.9111.ru/questions/7777777771940642/
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Математическое моделированием в ПК SCAD взаимодействия огнезащитного состава марки TAIKOR FP ( OОО "ТехноНИКОЛЬ -Строительные -Системы ) выполненного из водно-дисперсионных материалов согласно СТО 72746455-3.6.17-2022, ГОСТ Р 53292-2009, ГОСТ Р 59637-2021, ГОСТ Р 53295-2009 с геологическое средой, в том числе нелинейным методом расчета конструкция зданий и сооружений с использованием сдвигового демпфирующего компенсатор - гасителя сдвиговых напряжений согласно заявки на изобретение от 14.02.2022 : "Огнестойкого компенсатора -гасителя температурных напряжений" заявка № 2022104632 от 21.02.2022 , вх 009751, "Фрикционно-демпфирующий компенсатор для трубопроводов" заявка № 2021134630 от 29.12.2021, "Термический компенсатор гаситель температурных колебаний" Заявка № 2022102937 от 07.02.2022 , вх. 006318, "Термический компенсатор гаситель температурных колебаний СПб ГАСУ F16 L 23/00 № 20222102937 от 07 фев 2022,...
ВЫВОДЫ по испытанию математических моделей в ПК SCAD сдвиговых компенсаторов для строительных конструкций, покрытых огнезащитным составом марки TAIKOR FP ( OОО "ТехноНИКОЛЬ -Строительные -Системы , предназначенных для сейсмоопасных районов с сейсмичностью более 9 баллов с трубопроводами , которые крепились с помощью фрикционных протяжных демпфирующих компенсаторов (ФПДК) с контролируемым натяжением, расположенных в длинных овальных отверстиях и их программная реализация в SCAD Office. Испытания математических моделей опор скользящих для демпфирующих сдвиговых компенсаторов для строительных конструкций, покрытых огнезащитным составом марки TAIKOR FP ( OОО "ТехноНИКОЛЬ -Строительные -Системы , серийный выпуск, предназначенных для сейсмоопасных районов с сейсмичностью более 9 баллов с трубопроводами, с креплением трубопроводов с помощью фрикционных протяжных демпфирующих компенсаторов (ФПДК) согласно программной реализации в SCAD Office проводились по прогрессивному методу испытания зданий и сооружений как более новому. Для практического применения фрикционно-подвижных соединений (ФПС) после введения количественной характеристики сейсмостойкости надо дополнительно испытать узлы ФПС. Проведены испытания математических моделей в программе SCAD. Процедура оценок эффекта и обработки полученных данных существенно улучшена и представляет собой стройный алгоритм, обеспечивающий высокую воспроизводимость оценок. Испытание математических моделей допускается со шкалой землетрясений Апликаева (определение интенсивности земле-трясений по значительно расширенному кругу объектов при различной обеспеченности данными). Шкала также создает основу для оценки и уменьшения возможного уровня воздействий будущих землетрясений заданной балльности. При испытании моделей узлов и фрагментов опор скользящих для демпфирующих сдвиговых компенсаторов для строительных конструкций, покрытых огнезащитным составом марки TAIKOR FP ( OОО "ТехноНИКОЛЬ -Строительные -Системы Демпфирующие сдвиговые компенсаторы проф Уздина А М для строительных конструкций, покрытых огнезащитным составом марки TAIKOR FP ( OОО "ТехноНИКОЛЬ -Строительные -Системы , которые предназначены для сейсмоопасных районов с сейсмичностью более 9 баллов с антисейсмическими косых компенсаторов ( изобретение № 887748 « Стыковое соединение растянутых элементов») или с помощью фрикционных протяжных демпфирующих компенсаторов (ФПДК) с контролируемым натяжением, расположенных в длинных овальных отверстиях, оценено влияние продолжительности колебаний на сейсмическую интенсивность. За полвека количество записей и перемещения грунта резко увеличилось, что позволило существенно повысить точность испытания математических моделей в ПК SCAD согласно инструментальной шкалы и оценить величину стандартных отклонений. Корреляция инструментальных данных о параметрах сейсмического движения грунта с использованием сейсмоизолирующих опор с использованием ФПС должно уменьшить повреждаемость фрикционно–подвижных соединений (ФПС) в местах крепления строительных конструкций , трубопровода , предназначенных для сейсмоопасных районов с сейсмичностью более 9 баллов (с учетом зарубежного опыта в КНР, Новой Зеландии, Японии, Тайваня, США в части широкого использования сейсмоизоляции для трубопроводов и использования ФФПС и демпфирующей сейсмоизоляции для трубопроводов). Методика проведения испытаний фрагментов антисейсмического фрикционно- демпфирующего соединения трубопро-вода, соединенного с помощью фрикционных протяжных демпфирующих компенсаторов (ФПДК) с контролируемым натяжением, расположенных в длинных овальных отверстиях, предназначенного для сейсмоопасных районов с сейсмичностью более 9 баллов. В соответствии с поставленной «Заказчиком» задачей: определения величины усилия, при котором будет происходить переме-щение зажима по условному длинному овальному отверстию в зависимости от усилия затяжки гаек, испытаны два образца узла крепления опор скользящих для демпфирующих сдвиговых компенсаторов для строительных конструкций, покрытых огнезащитным составом марки TAIKOR FP ( OОО "ТехноНИКОЛЬ -Строительные -Системы , предназначенных для сейсмоопасных районов с сейсмичностью более 9 баллов с трубопроводами с креплением трубопроводов с помощью фрикционных протяжных демпфирующих компенсаторов (ФПДК) с контролируемым натяжением, расположенных в длинных овальных отверстиях (описание в таблице). Испытание статической нагрузкой проводилось путем жесткого закрепления фрикционно –подвижного соединения (ФПС) на станине испытательной машины и приложения усилия к дугообразному зажиму в направлении оси шпильки, фрагмента узла протяжного фрикционно-подвижного соединения на двух болтах М10 с 4 –мя гайками М10 и с 4-мя стальными шайбами(толщина 3 мм, диаметр 34 мм), установленных в длинных овальных отверстиях в соответствии с требованиям : СП 56.13330.2011 Производственные здания. Актуализированная редакция СНиП 31-03-2001, ГОСТ 30546.1-98 , ГОСТ 30546.2-98, ГОСТ 30546.3-98, СП 14.13330-2011 п .4.6. «Обеспечение демпфированности фрикционно-подвижного соединения (ФПС)», альбом серия 4.402-9 «Анкерные болты», вып. 5 «Ленгипронефтехим», ГОСТ 17516.1-90 п.5, СП 16.13330.2011. п.14.3, ТКП 45-5.04-274-2012 (02250) , п.10.7, 10.8. Испытания производились согласно требованиям СП 14.13330. 2014, п.4.7 (демпфирование), п.6.1.6, п.5.2 (моделей), СП 16.13330. 2011 (СНиПII-23-81*), п.14,3 -15.2.4, ТКТ 45-5.04-274-2012( 02250), п.10.3.2 -10.10.3, СТП 006-97 Устройство соединений на высокопрочных болтах в стальных конструкциях мостов, согласно изобретениям №№ 1143895, 1174616,1168755 SU, 2371627, 2247278, 2357146, 2403488, 2076985 RU № 4,094,111 US, TW 201400676 Restraintanti-windandanti-seismicfrictiondampingdevice. Испытания проводились на основе прогрессивной теории активной сейсмозащиты зданий согласно ГОСТ 6249-52 «Шкала для определения силы землетрясения» в ИЦ «ПКТИ-СтройТЕСТ»,адрес: 197341, СПб, ул. Афонская, д.2, STROYTR77@inbox.ru (ранее составлен акт испытаний на осевое статическое усилие сдвига дугообразного зажима анкерной шпильки № 1516-2 ) Проверка податливости (срыв сточенной резьбы на латунной шпильке) демпфирующих узлов крепления, фрикционно-подвижных соединений работающих на сдвиг и выполненных в виде болтового соединения (латунная шпилька с подпиленным пазом, установленная в изолирующей трубе, амортизирующие элементы в виде свинцовой шайбы и медного стопорного «тормозного» клина), при осмотре не обнаружено механических повреждений и ослабления демпфирующего соединения для Кабеленесущие системы: демпфирующих сдвиговых компенсаторов для строительных конструкций, покрытых огнезащитным составом марки TAIKOR FP ( OОО "ТехноНИКОЛЬ -Строительные -Системы , предназначенными для сейсмоопасных районов с сейсмичностью более 9 баллов. На основании проведенного испытания математических моделей опоры скользящей для демпфирующих сдвиговых компенсаторов для строительных конструкций, покрытых огнезащитным составом марки TAIKOR FP ( OОО "ТехноНИКОЛЬ -Строительные -Системы», предназначенных для сейсмоопасных районов с сейсмичностью более 9 баллов для строительных конструкций , зданий, трубопроводов и сооружений Опоры скользящие, демпфирующие компенсаторы для сдвиговых ботовых креплений, для строительных конструкций, зданий, сооружений, трубопроводов покрытых огнезащитным составом марки TAIKOR FP ( OОО "ТехноНИКОЛЬ -Строительные -Системы , предназначенные для сейсмоопасных районов с сейсмичностью более 9 баллов, серийный выпуск, с трубопроводами, соединенными между собой с помощью демпфирующих компенсаторов на фланцевых фрикционно–подвижных соединениях (ФФПС), с контролируемым натяжением, расположенных в длинных овальных отверстиях для обеспечения многокаскадного демпфирования при динамических нагрузках (преимущественно при импульсных растягивающих нагрузках в узлах соединения), выполненных согласно изобретениям, патенты №№ 1143895, 1174616,1168755, № 165076 «Опора сейсмостойкая», согласно рекомендациям ЦНИИП им. Мельникова, согласно альбома 1-487-1997.00.00 и изобрете-нию №№ 4,094,111 US, TW201400676 Restraintanti-windandanti-seismic-friction-damping-device Мкл E04H 9/02 и СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ ГОСТ 15150, ГОСТ 5264-80-У1- 8, ГОСТ 30546.1-98, ГОСТ 30546.2-98, ГОСТ 30546.3-98 (при сейсмических воздействиях 9 баллов по шкале MSK-64 включительно ), ГОСТ 30631-99, ГОСТ Р 51371-99, ГОСТ 17516.1-90, МЭК 60068-3-3 (1991), ПМ 04-2014, РД 26.07.23-99 и РД 25818-87, СП 14.13330.2018, СП 73.13330 (п.п.4.5, 4.6, 4.7); СНиП 3.05.05 (раздел 5),ОСТ 36-146-88, ОСТ 108.275.63-80, РТМ 24.038.12-72, ОСТ 37.001. -050- 73 https://ppt-online.org/1205896 https://disk.yandex.ru/d/HZVGuobqbGeCIw 8126947810 TAIKOR FR MSK-64 Protokol ispitaniya ognezashitnogo TexnoNIKOL info@tn.ru 4956812793 450 https://studylib.ru/doc/6355043/8126947810-taikor-fr-msk-64-protokol-ispitaniya-ognezashi... https://mega.nz/file/CaJ0TD5B#7t3sBtBlVEDcMxnH6ycOOZClPC4UnSIuZUwUjRmHoWE https://mega.nz/file/qeYmEIST#RpyXeZybnBOvWLY4kuambO-sgV6c7Pafup-NN-7s-CQ
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
ВЫВОДЫ по испытанию математических моделей в ПК SCAD сдвиговых компенсаторов для строительных конструкций, покрытых огнезащитным составом марки TAIKOR FP ( OОО "ТехноНИКОЛЬ -Строительные -Системы , предназначенных для сейсмоопасных районов с сейсмичностью более 9 баллов с трубопроводами , которые крепились с помощью фрикционных протяжных демпфирующих компенсаторов (ФПДК) с контролируемым натяжением, расположенных в длинных овальных отверстиях и их программная реализация в SCAD Office. Испытания математических моделей опор скользящих для демпфирующих сдвиговых компенсаторов для строительных конструкций, покрытых огнезащитным составом марки TAIKOR FP ( OОО "ТехноНИКОЛЬ -Строительные -Системы , серийный выпуск, предназначенных для сейсмоопасных районов с сейсмичностью более 9 баллов с трубопроводами, с креплением трубопроводов с помощью фрикционных протяжных демпфирующих компенсаторов (ФПДК) согласно программной реализации в SCAD Office...
8126947810 TAIKOR FR MSK-64 Protokol ispitaniya ognezashitnogo TexnoNIKOL info@tn.ru 4956812793 450 - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Спец военный Вестник газеты "Земля России" № 133 - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
ПРОДУКЦИЯ Огнезащитный состав марки TAIKOR FP ( OОО "ТехноНИКОЛЬ -Строительные -Системы ) выполнен из водно-дисперсионных материалов согласно СТО 72746455-3.6.17-2022, ГОСТ Р 53292-2009, ГОСТ Р 59637-2021, ГОСТ Р 53295-2009, серийный выпуск предназначен для сейсмоопасных районов с сейсмичностью до 9 баллов, серийный выпуск. В районах с сейсмичностью более 9 баллов, необходимо использование в строительных конструкциях демпфирующих компенсаторов с упругопластическими шарнирами на фрикционно-подвижных соединениях, расположенных в длинных овальных отверстиях, с целью обеспечения многокаскадного демпфирования при импульс-ных растягивающих и динамических нагрузках согласно изобретениям, патенты: №№ 1143895, 1174616, 1168755 (автор: проф. д.т.н. ПГУПС А.М.Уздин) , 2010136746 ,165076 , 2550777, с использованием сдвигового демпфирующего гасителя сдвиговых напряжений , согласно заявки на изобретение от 14.02.2022 "Огнестойкий компенсатор -гаситель температурных напряжений", заявки № 2022104632 от 21.02.2022 , "Фрикционно-демпфирующий компенсатор для трубопроводов", заявки № 2021134630 от 29.12.2021 "Термический компенсатор- гаситель температурных колебаний", заявки № 2022102937 от 07.02.2022 "Термический компенсатор- гаситель температурных колебаний СПб ГАСУ,"заявки "Фланцевое соединения растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами" № а 20210217 от 23.09. 2021, заявки "Спиральная сейсмоизолирующая опора с упругими демпферами сухого трения" № а20210051, заявки "Компенсатор .... для трубопроводов" № а 20210354 от 22.02. 2022, Минск, "Антисейсмическое фланцевое фрикционное соединения для сборно-разборного моста" для обеспечения сейсмостойкости огнезащитного состава TAIKOR FR и сдвиговой прочности для строительных систем. СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ: СП 14.13330.2014 «Строительство в сейсмических районах, п.4.7, п. 9.2, ГОСТ 16962.2-90. ГОСТ 17516.1-90, ГОСТ 30546.1-98, ГОСТ 30546.2-98 (в части сейсмо-стойкости до 9 баллов по шкале MSK-64), I категории по НП-031-01, СТО Нострой 2.10.76-2012, МР 502.1-05, МДС 53-1.2001(к СНиП 3.03.01-87), ГОСТ Р 57574-2017 «Землетрясения»,ТКП 45-5.04-41-3006 (02250), ГОСТ Р 54257-2010, ОСТ 37.001.050-73, СН-471-75, ОСТ 108.275.80, СП 14.13330.2014, ОСТ 37.001.050-73, СП 16.13330.2011 (СНиП II -23-81*), СТО -031-2004, РД 26.07.23-99, СТП 006-97, ВСН 144-76, ТКТ 45-5.04-274-2012, серия 4.402-9, ТП ШИФР 1010-2с.94, вып 0-2 «Фундаменты сейсмостой-кие» ИЗГОТОВИТЕЛЬ: Общество с ограниченной ответственностью "ТехноНИКОЛЬ-Строительные системы", ОГРН: 1047796256694, адрес: 129110, Россия, г. Москва, ул. Гиляровского, д. 47, стр. 5., помещение 1, комната 13, тел:+7 (495) 925-55-75, адрес электронной почты :info@tn.ru НА ОСНОВАНИИ: Протокола № 574 от 24.06.2022 (ИЛ ФГБОУ СПб ГАСУ, № RA.RU. 21СТ39 от 27.05.2015, ФГБОУ ВПО ПГУПС № SP01.01.406.045 от 27.05.2020, действ. 27.05.2020, организация «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ИНН 2014000780 и протокола № 1516-2/3 от 20.02.2022 (ИЦ "ПКТИ-СтройТЕСТ", адрес:197341, СПб, Афонская ул., д. 89219626778@mail.ru 9967982654@mail.ru t9111758465@outlook.com ( 996) 798-26-54, (921)962-67-78, (911) 175-84-65 Ссылки испытаний фрагментов узлов и узлов покрытых огензащитным составом TAIKOR FP ( OОО "ТехноНИКОЛЬ -Строительные -Системы ) с демпфирующими упругоплатическими шарнирными c использованием болтовых, демпфирующих соединений расположенными в длинных овальных отверстиях, расположенных вдоль оси соединения, по линии нагрузки, с использованием фрикционных компенсаторов (соединений ) преимущественно при импульсных растягивающих нагрузках, в виде сдвиговых демпфирующих компенсаторов для строительных систем и для сиcтемы противопожарной защиты металлических конструкций, согласно изобретения «Опора сейсмостойкая», патент № 165076, 154505, изобретениям №№1143895, 1168755, 1174616, 2010136746 www.youtube.com/watch?v=B-YaYyw-B6s&t=53s www.youtube.com/watch?v=ktET4MHW-a8&t=877s www.youtube.com/watch?v=XCQl5k_637E www.youtube.com/watch?v=846q_badQzk www.youtube.com/watch?v=sKeW_0jsSLg www.youtube.com/watch?v=qH5ddqeDvE4 www.youtube.com/watch?v=846q_badQzk www.youtube.com/watch?v=s-sujihz6yM www.youtube.com/watch?v=trhtS2tWUZo Подтверждение компетентности организации https://pub.fsa.gov.ru/ral/view/13060/applicant Руководитель органа Х.Н.Мажиев Эксперт И.У.Аубакирова ОРГАН ПО СЕРТИФИКАЦИИ: ФГБОУ СПб ГАСУ № RA.RU.21 СТ39 от 27.05.2015, 190005, СПб, 2-я Красноармейская ул. д 4, организация «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ОГРН: 1022000000824, https://www.spbgasu.ru т/ф:694-78-10, 89219626778@mail.ru (аттестат № RA.RU.21СТ39, выдан 27.05.2015) https://disk.yandex.ru/i/b7hFAYLvs3DnrA rdialektov@mai.ru sertifikat TexnoNIKOL-Stroitelnie Sistemi ognezashitnie sostavi TAIKOR FP 1 str https://ppt-online.org/1205017 rdialektov@mai.ru sertifikat TexnoNIKOL-Stroitelnie Sistemi ognezashitnie sostavi TAIKOR FP 1 str https://studylib.ru/doc/6354959/rdialektov%40mai.ru--sertifikat-texnonikol-stroitelnie-sist... https://mega.nz/file/mPg3UYhQ#gWlIeqNSL0pcoVRlB4grFL9x0Ae_bYWBi0426jEfBxQ https://mega.nz/file/GWoWQA7L#d5BwAZZsdr5zB1zYbRU1omWyos3-jVTuLTAv7x
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
ПРОДУКЦИЯ Огнезащитный состав марки TAIKOR FP ( OОО "ТехноНИКОЛЬ -Строительные -Системы ) выполнен из водно-дисперсионных материалов согласно СТО 72746455-3.6.17-2022, ГОСТ Р 53292-2009, ГОСТ Р 59637-2021, ГОСТ Р 53295-2009, серийный выпуск предназначен для сейсмоопасных районов с сейсмичностью до 9 баллов, серийный выпуск. В районах с сейсмичностью более 9 баллов, необходимо использование в строительных конструкциях демпфирующих компенсаторов с упругопластическими шарнирами на фрикционно-подвижных соединениях, расположенных в длинных овальных отверстиях, с целью обеспечения многокаскадного демпфирования при импульс-ных растягивающих и динамических нагрузках согласно изобретениям, патенты: №№ 1143895, 1174616, 1168755 (автор: проф. д.т.н. ПГУПС А.М.Уздин) , 2010136746 ,165076 , 2550777, с использованием сдвигового демпфирующего гасителя сдвиговых напряжений , согласно заявки на изобретение от 14.02.2022 "Огнестойкий компенсатор -гаситель температурных н...
Повышение сейсмостойкости и взрывостойкости кабеленесущих систем ООО «Мека» достигается за счет перемещения сдвиговых податливых креплений установки, выполненных в виде болтовых соединений, в которых анкер, расположенный в изолирующей трубе или в свинцовой обойме, снабжен скользящим тросовым дугообразным зажимом и амортизирующими элементами в виде свинцового или из красной меди стопорного энергопоглощающего клина, забитого в паз анкера, пропиленного в нижней части последнего. При землетрясении или взрыве тросовой зажим начинает скользить по анкеру, расположенному в свинцовой обойме до стопорного клина, поглощая при этом сейсмическую или взрывную энергию. Скользящее (сдвиговое) крепление выполнено в виде болтового соединения с изолирующей трубой или свинцовой обоймой, с амортизирующим элементом в виде свинцового или из красной меди клина, забитого в паз, пропиленный в нижней части анкера. При землетрясении или взрыве тросовой зажим начинает скользить по анкеру до стопорного (тормозного) клина, поглощая при этом сейсмическую или взрывную энергию. Крутящий момент определяется по изобретению № 2367917 "Способ измерения крутящего момента затяжки резьбовых соединений и динамометрический ключ для его осуществления". Испытания сдвигоустойчивого податливого крепления подогревателей газа проводились на воздействие электромагнитных помех согласно ГОСТ Р 51317.6.4-2009 «Электромагнитные помехи от технических средств, применяемых в промышленных зонах». В соответствии с нормами подогреватели газа обеспечены заземлением и защитой от молний (имеется громоотвод) с электромагнитной защитой от СВЧ- генераторов Active Denial Sytem («микроволновая пушка») и других искусственных молний, которые вызывают пожар. Испытанные податливые (скользящие) узлы крепления подогревателей газа, предназначенных для работы в сейсмоопасных районах с сейсмичностью 8-9 баллов по шкале MSK-64 соответствуют ГОСТ Р 54257-2010 «Надежность строительных конструкций и оснований», ГОСТ 6249-52 «Шкала для определения силы землетрясения в пределах от 6 до 9 баллов». Испытания производились в ПК SCAD. Испытаниям подвергались элементы демпфирующих узлов креплений (свинцовые шайбы, демпфирующие болты в свинцовой обмотки-гильзы, тросовой стальной оплетки- гильзы обмотанной вокруг шпильки болта крепления , тросовые зажимы или дугообразные зажимы, анкерные шпильки со свинцовыми сминаемыми клиньями) согласно ОСТ 37.001.050-73 «Затяжка резьбовых соединений», «Руководство по креплению технологического оборудования фундаментными болтами», ЦНИИПРОМЗДАНИЙ, альбома серии 4.402-9 «Анкерные болты», вып.5, ЛЕНГИПРОНЕФТЕХИМ, «Инструкция по выбору рамных податливых крепей», «Инструкции по применению высокопрочных болтов в эксплуатируемых мостах», ОСТ 108.275.80, ОСТ 37.001.050-73. Испытания фрагментов сдвигоустойчивых узлов крепления кабеленесущей системы проводились на основе синтезированных акселерограмм c загружением РСУ (расчет сочетаний усилий) AzDTN 2.3-1 в соответствии c НП-031-01 в части категории сейсмостойкости II, ГОСТ 17516.1-90, ГОСТ 30546.1,2,3-98 в ПК SCAD. Протокол номер 612 от 23 06 2022 на лабораторные испытания деталей демпфирующих узлов крепления к конструкциям здания (выполнены в виде анкеров с изолирующей трубой и амортизирующими или демпфирующими элементами) - Кабеленесущие системы: KS20,KS80,KSF80,PEXKS80, PEXKSF80, MEK70.MEKI I0,CT,WM выполненные из горячеоцинкованной листовой стали, оцинкованные методом погружения после изготовления, из нержавеющей стали, и окрашенные РЕХ, крепёж, аксессуары, монтажные принадлежности, ТУ 3449-67403397-001—2010, предназначенных для работы в сейсмоопасных районах с сейсмичностью до 9 баллов по шкале MSK-64, спектральным методом на основе синтезированных акселерограмм на соответствие ГОСТ 175I6.-90 п.5 (к сейсмическим воздействиям 9 баллов по шкале MSK-64) на основе рекомендаций: ОСТ -34-10- 757-97, ОСТ 36-72-82, СТО 0041-2004, МДС 53-1.2001, РТМ 24. 038.12-72, альбома серии 4.903, вып. 5 «Опоры трубопроводов подвижные» (скользящие, катковые, шариковые) ВСН 382-87, ОСТ 108.275.51-80, ГОСТ 25756-83, согласно договора № 611 от 21.01. 2014 года, изготовитель: ООО «МЕКА» 194292, Санкт-Петербург, ул.Домостроительная, д. 16, телефон: 8 (812)3133144 г. Санкт-Петербург Государственная техническая экспертиза СПб ГАСУ т/ф 812) 694-78-10 При сдвиге или смятии медной обожженной гильзы или сдвиге дугообразного зажима по шпильке-болту, с применением фрикционно-подвижных болтовых соединений для обеспечения сейсмостойкости кабеленесущих систем : масса кабельных лотков уменьшается, частота собственных колебаний увеличивается, а сейсмическая нагрузка падает за счет поглощения сейсмической энергии сдвиговой стальной шпилькой и смятие медной, тросовой или свинцовой https://ppt-online.org/1204104 https://disk.yandex.ru/d/f1g4DL0mbtOjCQ https://studylib.ru/d/WbFq 3133144 Protokol SDVIGOVIE KREPLENIYA kabelenesuchix LOTKOV lyudmila.tikhomirova@meka.eu 390 str https://studylib.ru/doc/6354872/3133144-protokol-sdvigovie-krepleniya--kabelenesuchix-lot... https://mega.nz/file/DPJy1RZa#jLBOGPi_NFqtzBcoIGVd4LJjluEuRnvWxmKnAxd32e8 https://mega.nz/file/eLo3QRKI#zQeGKZrypEn7tYfpqPi69YwVxE2xcQfLtk_mkWX0AuI https://docs.yandex.ru/docs/view?url=ya-disk%3A%2F%2F%2Fdisk%2F3133144%20Protokol%20SDVIGOVIE%20KREPLENIYA%20%20kabelenesuchix%20LOTKOV%20lyudmila.tikhomirova%40meka.eu%20390%20str.docx&name=3133144%20Protokol%20SDVIGOVIE%20KREPLENIYA%20%20kabelenesuchix%20LOTKOV%20lyudmila.tikhomirova%40meka.eu%20390%20str.docx&uid=1196250085
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Повышение сейсмостойкости и взрывостойкости кабеленесущих систем ООО «Мека» достигается за счет перемещения сдвиговых податливых креплений установки, выполненных в виде болтовых соединений, в которых анкер, расположенный в изолирующей трубе или в свинцовой обойме, снабжен скользящим тросовым дугообразным зажимом и амортизирующими элементами в виде свинцового или из красной меди стопорного энергопоглощающего клина, забитого в паз анкера, пропиленного в нижней части последнего. При землетрясении или взрыве тросовой зажим начинает скользить по анкеру, расположенному в свинцовой обойме до стопорного клина, поглощая при этом сейсмическую или взрывную энергию. Скользящее (сдвиговое) крепление выполнено в виде болтового соединения с изолирующей трубой или свинцовой обоймой, с амортизирующим элементом в виде свинцового или из красной меди клина, забитого в паз, пропиленный в нижней части анкера. При землетрясении или взрыве тросовой зажим начинает скользить по анкеру до стопорного ...
3133144 Protokol SDVIGOVIE KREPLENIYA kabelenesuchix LOTKOV lyudmila.tikhomirova@meka.eu 390 str - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Образец протокола испытаний на сейсмическое воздействие 9 баллов по шкале msk-64 - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Проект по обеспечению взрывопожаробезопасности мельницы. Узлы легкосбрасываемых покрытий - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Проект по обеспечению взрывопожаробезопасности мельницы. Узлы легкосбрасываемых покрытий - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Типовой альбом специальных технических условий СТУ - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Оценка сейсмостойкости (испытания на сейсмостойкость фрагментов узлов крепления в ПК SCAD) - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
СЕРГЕЙ БРЕЗКУН. ДЕПУТАТЫ КОММУНИСТЫ ОБЯЗАНЫ НАЗВАТЬ ПРЕСТУПНИКОВ ПРЕСТУПНИКАМИ. https://ok.ru/video/4351538565496 https://www.youtube.com/watch?v=YZ9hEsFHZ0s Сергей Кремлев - историк, публицист. С 4 марта канал существует благодаря вашей поддержке. Спасибо. ✅ Поддержать "Красное радио": https://www.donationalerts.com/r/krasnoe_radio ✅ ЮMoney: https://money.yandex.ru/to/410019368700177 ✅ Бусти: https://boosty.to/krasnoeradio ✅ Bitcoin: bc1qr62h7gr2tztm4yxuctggca7ez3t4hm49x2p86x ✅Телеграмм Канал "Красное Радио" https://t.me/krasnoeradio Послевыборное обращение Сергея Брезкуна https://csruso.ru/nashi-universitety/publicistika/poslevybornoe-obrashhenie-sergeja-brezkuna/
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
СЕРГЕЙ БРЕЗКУН. ДЕПУТАТЫ КОММУНИСТЫ ОБЯЗАНЫ НАЗВАТЬ ПРЕСТУПНИКОВ ПРЕСТУПНИКАМИ. https://ok.ru/video/4351538565496 https://www.youtube.com/watch?v=YZ9hEsFHZ0s Сергей Кремлев - историк, публицист. С 4 марта канал существует благодаря вашей поддержке. Спасибо. ✅ Поддержать "Красное радио": https://www.donationalerts.com/r/krasnoe_radio ✅ ЮMoney: https://money.yandex.ru/to/410019368700177 ✅ Бусти: https://boosty.to/krasnoeradio ✅ Bitcoin: bc1qr62h7gr2tztm4yxuctggca7ez3t4hm49x2p86x ✅Телеграмм Канал "Красное Радио" https://t.me/krasnoeradio Послевыборное обращение Сергея Брезкуна https://csruso.ru/nashi-universitety/publicistika/poslevybornoe-obrashhenie-sergeja-brezkuna/
Сертификация продукции на сейсмостойкость сейсмоустойчивость Лабораторные испытания в ПК SCAD Работы выполняет Испытательная лаборатория Сейсмофонд при СПб ГАСУ Президент организации "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ Мажиев Хасан Нажоевич Стоимость сертификат на сейсмостойкость 10 тр Протокол испытаний стоит 10 тр Специальные технические условия (СТУ) стоят 10 тр Срок проведения испытаний 2 дня Город: Санкт-Петербург Удалённое обучение и проектирование специальных технических условий по сейсмозащите, сейсмоизоляции зданий , сооружений, трубопроводов . Сертификация продукции на сейсмостойкость, сейсмоустойчивость ВУЗ: СПб ГАСУ. ЛИСИ 190005, СПб ГАСУ Красноармейская ул. д 4 , ЛИСИ т/ф (812) 694-78-10, (996) 798-26-54, Тел: (951) 644-16-48, +7 (994) 434-44-70, (911) 175-84-65. Почта:190005, СПб, Красноармейская ул. д 4 , 89219626778@mail.ru (921) 962-67-78 Сайт: https://vimeo.com/137930068 https://vimeo.com/search/page:3?q=seismofond https://vimeo.com/search?q=seismofond https://zen.yandex.ru/id/625b1ae2dc64c602004b9112 https://rutube.ru/video/69f2e4b91d33bb09adc310128c60d.. http://fond-zbg.narod.ru/ https://www.list-org.com/company/2315173 https://сроинжгеотех.рф/reestr/135/certificate/ https://ppt-online.org/872274 https://ppt-online.org/853402 https://ppt-online.org/848180 https://ppt-online.org/846435 https://www.youtube.com/watch?v=ktET4MHW-a8 Испытание на сейсмостойкость, сейсмоустойчивость зданий, сооружений трубопроводов, сертификация продукции . Разработка специальных технических условий с использованием изобретений проф дтн ПГУПС Уздина А М : №№ 1143895, 1168755, 1174616, 165076, 154506, 2010136746 Президент организации «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ Мажиев Х Н ОГРН :1022000000824 ИНН: 2014000780 Подтверждение компетентности организации ИЛ ФГБОУ СПб ГАСУ, № RA.RU. 21СТ39 от 27.05.2015 https://pub.fsa.gov.ru/ral/view/13060/applicant https://pub.fsa.gov.ru/ral/view/26088/applicant https://ppt-online.org/1143436 https://disk.yandex.ru/i/3hBanWmjVgpiSw https://ppt-online.org/1186667 https://disk.yandex.ru/i/ICc1zZ6V_gkdxA https://mega.nz/file/XXQhBCJZ#E7Fyfi-19knJTuicDdxd1yK..
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Сертификация продукции на сейсмостойкость сейсмоустойчивость Лабораторные испытания в ПК SCAD Работы выполняет Испытательная лаборатория Сейсмофонд при СПб ГАСУ Президент организации "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ Мажиев Хасан Нажоевич Стоимость сертификат на сейсмостойкость 10 тр Протокол испытаний стоит 10 тр Специальные технические условия (СТУ) стоят 10 тр Срок проведения испытаний 2 дня Город: Санкт-Петербург Удалённое обучение и проектирование специальных технических условий по сейсмозащите, сейсмоизоляции зданий , сооружений, трубопроводов . Сертификация продукции на сейсмостойкость, сейсмоустойчивость ВУЗ: СПб ГАСУ. ЛИСИ 190005, СПб ГАСУ Красноармейская ул. д 4 , ЛИСИ т/ф (812) 694-78-10, (996) 798-26-54, Тел: (951) 644-16-48, +7 (994) 434-44-70, (911) 175-84-65. Почта:190005, СПб, Красноармейская ул. д 4 , 89219626778@mail.ru (921) 962-67-78 Сайт: https://vimeo.com/137930068 https://vimeo.com/search/page:3?q=seismofond https://vimeo.com/search?q=seismofond https://zen.yan...
8126947810 Protokol SPb GASU ispitaniya kabelenesuchx sistem lyudmila.tikhomirova@meka.eu 9219535331 3133144 meka@meka.eu 367 str - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
STU Spets tex usloviya kabelenesyshie MEKA 9219535331 lyudmila.tikhomirova@meka.eu 474 str - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Марина Мелихова первые кадры после тюрьмы 13 329 просмотров 21 июн. 2022 г.https://www.youtube.com/watch?v=WwHuceCJ41A Марина Мелихова из тюрьмы Новости на 04.03.2020 ВСЕХ НЕ ПЕРЕСАЖАЕТЕ! https://www.youtube.com/watch?v=j8AyCKJIKGM 5 мар. 2020 г. Телефонный разговор 04.03.2020 28.02.2020 была арестована Марина Борисовна Мелихова, после обыска в ее доме на Брянской 45! Обыск проводил старший следователь Следственного отдела УФСБ России по Краснодарскому краю капитан юстиции Полторацкий АНТОН Радиевич Просьба писать и звонить в прокуратуру и УФСБ и волеизъявлять свой протест! в отношении бандитского поведения Полторацкого А.Р. , и преследования Марины Борисовны Мелиховой! Номер телефона Полторацкого А.Р. 8 (918) 227-84-15 УФСБ по Краснодарскому краю 8 (861) 214-52-45 Служаки ткача стараются , помогайте 8 (918) 138-56-55 подполковник Коробченко Иван Иванович, который неоднократно давал команды задержать Марину Борисовну Горячая линяя МВД РФ 8 (800) 222-74-47 29.02.2020 в Ленинском районном суде г.Краснодара Состоялся суд по итогам которого, Марину Борисовну арестовали на 10 суток ‼ Марина Борисовна находится по адресу: станица Полтавская, улица Железнодорожная, д. 2 ✅Поддержать 2200 7702 3732 3300 Контактные данные Марины Борисовны Мелиховой ! ------------------------------------------------------------------ Я ВК : https://vk.com/madina_mer ------------------------------------------------------------------ ВК ПАБЛИК : https://vk.com/marina_meshcheryakova ------------------------------------------------------------------ Ютуб канал : http://www.youtube.com/c/МаринаМещеря... ------------------------------------------------------------------ Стать вашим спонсором канала переходе по ссылку ниже https://www.youtube.com/channel/UCavO... ------------------------------------------------------------------ Одноклассники : https://ok.ru/profile/123534522486 ------------------------------------------------------------------ Инстаграм : https://www.instagram.com/marina_mesh... ------------------------------------------------------------------ Самопознание : https://samopoznanie.ru/trainers/mari... ------------------------------------------------------------------ Марина Мелихова в телеграмм ( @mari_krasnodar ) ------------------------------------------------------------------ Если вы хотите получить этот шаблон или другие документы на почту пишите моей помощнице Лизе liza.lissova88@gmail.com с перечнем документов ------------------------------------------------------------------ СССР народный : https://t.me/sssr_narod ------------------------------------------------------------------ ВСЕ КОНТАКТНЫЕ ДАННЫЕ ЯВЛЯЮТСЯ ТОЧНЫМИ И ВЕРНЫМИ ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ФЕЙКОВ С УВАЖЕНИЕМ МАРИНА БОРИСОВНА МЕЛИХОВА ! Штаб защиты СССР https://www.youtube.com/channel/UC84_7aWKy47VbkLW00yCjCA
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Марина Мелихова первые кадры после тюрьмы 13 329 просмотров 21 июн. 2022 г.https://www.youtube.com/watch?v=WwHuceCJ41A Марина Мелихова из тюрьмы Новости на 04.03.2020 ВСЕХ НЕ ПЕРЕСАЖАЕТЕ! https://www.youtube.com/watch?v=j8AyCKJIKGM 5 мар. 2020 г. Телефонный разговор 04.03.2020 28.02.2020 была арестована Марина Борисовна Мелихова, после обыска в ее доме на Брянской 45! Обыск проводил старший следователь Следственного отдела УФСБ России по Краснодарскому краю капитан юстиции Полторацкий АНТОН Радиевич Просьба писать и звонить в прокуратуру и УФСБ и волеизъявлять свой протест! в отношении бандитского поведения Полторацкого А.Р. , и преследования Марины Борисовны Мелиховой! Номер телефона Полторацкого А.Р. 8 (918) 227-84-15 УФСБ по Краснодарскому краю 8 (861) 214-52-45 Служаки ткача стараются , помогайте 8 (918) 138-56-55 подполковник Коробченко Иван Иванович, который неоднократно давал команды задержать Марину Борисовну Горячая линяя МВД РФ 8 (800) 222-74-47 29.02.2020 в Ленинском районн...
Марина Мелихова: первые кадры после тюрьмы https://www.youtube.com/watch?v=WwHuceCJ41A
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
STU Spets tex usloviya kabelenesyshie MEKA 9219535331 lyudmila.tikhomirova@meka.eu 474 str - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
НА ОСНОВАНИИ Протокола номер 565 от 16 06 2022 ИЛ ФГБОУ СПб ГАСУ, № RA.RU. 21СТ39 от 27.05.2015, ФГБОУ ВПО ПГУПС № SP01.01.406.045 от 27.05.2020, действ. 27.05.2020, организация «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ИНН:2014000780 и протокола № 1516-2/3 от 20.02.2021 (ИЦ "ПКТИ-СтройТЕСТ", адрес:197341, СПб, Афонская ул., д.2 9967982654@mail.ru 89219626778@mail.ru ( 951) 644-16-48, (921) 962-67-78. Ссылки испытаний фрагментов узлов крепления компенсатора для кабеленесущей системы на сдвиговых, фланцевых соединениях, c использованием болтовых, демпфирующих соединений, расположенных в длинных овальных отверстиях, установленных вдоль оси соединения- по линии нагрузки, с использованием сдвиговых демпфирующих компенсаторов, для кабеленесущих систем , согласно заявка на изобретение : " Фрикционно -демпфирующий компенсатор для кабеленесущих систем " F 16L 23/00 , регистрационный в ФИПС № 2021134630, от 25.11.2021, входящий № 073171, согласно изобретений «Опора сейсмостойкая», патент №№ 165076, 154505, изобретениям проф дтн ПГУПС А.М.Уздина №№1143895, 1168755, 1174616, 2010136746. https://disk.yandex.ru/d/0smQr0Obk90fCw https://mega.nz/file/qbYBCYgR#irDwyW8gzdOLoEjIGdxODmP61ihS_dxHcpY9jPGQfRM Сертификаты :https://disk.yandex.ru/d/tGFjRvOZzY-_jw https://mega.nz/file/ePRUxBgB#coE39ugVtZUox7TFJMThWejFtxXVzJd-_hMXLA8oyFc
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
НА ОСНОВАНИИ Протокола номер 565 от 16 06 2022 ИЛ ФГБОУ СПб ГАСУ, № RA.RU. 21СТ39 от 27.05.2015, ФГБОУ ВПО ПГУПС № SP01.01.406.045 от 27.05.2020, действ. 27.05.2020, организация «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ИНН:2014000780 и протокола № 1516-2/3 от 20.02.2021 (ИЦ "ПКТИ-СтройТЕСТ", адрес:197341, СПб, Афонская ул., д.2 9967982654@mail.ru 89219626778@mail.ru ( 951) 644-16-48, (921) 962-67-78. Ссылки испытаний фрагментов узлов крепления компенсатора для кабеленесущей системы на сдвиговых, фланцевых соединениях, c использованием болтовых, демпфирующих соединений, расположенных в длинных овальных отверстиях, установленных вдоль оси соединения- по линии нагрузки, с использованием сдвиговых демпфирующих компенсаторов, для кабеленесущих систем , согласно заявка на изобретение : " Фрикционно -демпфирующий компенсатор для кабеленесущих систем " F 16L 23/00 , регистрационный в ФИПС № 2021134630, от 25.11.2021, входящий № 073171, согласно изобретений «Опора сейсмостой...
НА ОСНОВАНИИ: Протокола № 565 от 16.06.2022 (ИЛ ФГБОУ СПб ГАСУ, № RA.RU. 21СТ39 от 27.05.2015, ФГБОУ ВПО ПГУПС № SP01.01.406.045 от 27.05.2020, действ. 27.05.2020, организация «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ИНН:2014000780 и протокола № 1516-2/3 от 20.02.2021 (ИЦ "ПКТИ-СтройТЕСТ", адрес:197341, СПб, Афонская ул., д.2 9967982654@mail.ru 89219626778@mail.ru ( 951) 644-16-48, (921) 962-67-78. Ссылки испытаний фрагментов узлов крепления компенсатора для кабеленесущей системы на сдвиговых, фланцевых соединениях, c использованием болтовых, демпфирующих соединений, расположенных в длинных овальных отверстиях, установленных вдоль оси соединения- по линии нагрузки, с использованием сдвиговых демпфирующих компенсаторов, для кабеленесущих систем , согласно заявка на изобретение : " Фрикционно -демпфирующий компенсатор для трубопроводов" F 16L 23/00 , регистрационный в ФИПС № 2021134630, от 25.11.2021, входящий № 073171, согласно изобретений «Опора сейсмостойкая», патент №№ 165076, 154505, изобретениям проф дтн ПГУПС А.М.Уздина №№1143895, 1168755, 1174616, 2010136746. Ссылка на протокол испытаний на сейсмостойкость в ПК SCAD для кабеленесущих систем https://ppt-online.org/1108711 https://disk.yandex.ru/d/pW2tC6Ro5MVQUQ https://disk.yandex.ru/i/6Wgf6jAvZSC4gg https://disk.yandex.ru/d/A4_DAFVepIkWqw t9516441648@gmail.com 9944344470@mail.ru с6947810@yandex.ru https://disk.yandex.ru/d/tGFjRvOZzY-_jw
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
НА ОСНОВАНИИ: Протокола № 565 от 16.06.2022 (ИЛ ФГБОУ СПб ГАСУ, № RA.RU. 21СТ39 от 27.05.2015, ФГБОУ ВПО ПГУПС № SP01.01.406.045 от 27.05.2020, действ. 27.05.2020, организация «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ИНН:2014000780 и протокола № 1516-2/3 от 20.02.2021 (ИЦ "ПКТИ-СтройТЕСТ", адрес:197341, СПб, Афонская ул., д.2 9967982654@mail.ru 89219626778@mail.ru ( 951) 644-16-48, (921) 962-67-78. Ссылки испытаний фрагментов узлов крепления компенсатора для кабеленесущей системы на сдвиговых, фланцевых соединениях, c использованием болтовых, демпфирующих соединений, расположенных в длинных овальных отверстиях, установленных вдоль оси соединения- по линии нагрузки, с использованием сдвиговых демпфирующих компенсаторов, для кабеленесущих систем , согласно заявка на изобретение : " Фрикционно -демпфирующий компенсатор для трубопроводов" F 16L 23/00 , регистрационный в ФИПС № 2021134630, от 25.11.2021, входящий № 073171, согласно изобретений «Опора сейсмостойкая», патент №...
8126947810 Protokol SPb GASU ispitaniya kabelenesuchx sistem lyudmila.tikhomirova@meka.eu 9219535331 3133144 meka@meka.eu 367 str - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Sdvigovaya proshnost kompensatora antiseysmicheskogo flantsevogo friktsionnogo soedineniya sborno-razbornogo armeyskogo jeleznodorojnogo mosta 492 - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
UZDIN TAYPAN Sdvigovoy friktsionno dempfiryushiy kompensator dempfer-bolt trosovoy gilzoy bistrosobiraemogo mosta 464 str - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
За отставку ректора СПбГУ Кропачева Совсем недавно СПбГУ "прозвенел" идеями переезда (читай, разрушения) самого себя. Но новый скандал и последующее попустительство руководства Университета уже за гранью возможного и адекватного. Будет излишним полоскать страшную трагедию (кто не знает, чокнутый препод убил и расчленил аспирантку, многократно избивал студентов, натравлял "братков" и пр.), но совершенно понятно, что корни всего этого - гнилое коррумпированное руководство, покрывающее прикормленных выродков. https://www.change.org/p/министр-образования-рф-васильева-о-ю-освободить-от-должностей-и-привлечь-к-ответственности-руководство-спбгу?utm_content=cl_sharecopy_18904718_ru-RU%3Av2&recruiter=1019115612&recruited_by_id=9f268900-07d6-11ea-8b39-9dfa787fa012&utm_source=share_petition&utm_medium=copylink&utm_campaign=psf_combo_share_initial&utm_term=9b42d185e7654045a9101f4b6bd414b9&share_bandit_exp=initial-18904718-ru-RU&share_bandit_var=v0 https://pikabu.ru/story/za_otstavku_rektora_spbgu_kropacheva_7048323
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
За отставку ректора СПбГУ Кропачева Совсем недавно СПбГУ "прозвенел" идеями переезда (читай, разрушения) самого себя. Но новый скандал и последующее попустительство руководства Университета уже за гранью возможного и адекватного. Будет излишним полоскать страшную трагедию (кто не знает, чокнутый препод убил и расчленил аспирантку, многократно избивал студентов, натравлял "братков" и пр.), но совершенно понятно, что корни всего этого - гнилое коррумпированное руководство, покрывающее прикормленных выродков. https://www.change.org/p/министр-образования-рф-васильева-о-ю-освободить-от-должностей-и-привлечь-к-ответственности-руководство-спбгу?utm_content=cl_sharecopy_18904718_ru-RU%3Av2&recruiter=1019115612&recruited_by_id=9f268900-07d6-11ea-8b39-9dfa787fa012&utm_source=share_petition&utm_medium=copylink&utm_campaign=psf_combo_share_initial&utm_term=9b42d185e7654045a9101f4b6bd414b9&share_bandit_exp=initial-18904718-ru-RU&share_bandit_v...
МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (МИНОБОРОНЫ РОССИИ) Х.Н. МАЖИЕВУ г. Москва, 119160 июня 2022 г. № 565/Н/ 2 На №УГ-40812 от 20 мая 2022 г. Уважаемый Хасан Нажоевич! В соответствии со ст. 8 Федерального закона от 2 мая 2006 г. № 59-ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации» Ваше обращение по вопросу использования сборно-разборного железнодорожного моста со сдвиговыми компенсаторами в Управлении начальника инженерных войск Вооруженных Сил Российской Федерации рассмотрено. Задача по преодолению водных и суходольных преград является актуальной и УНИВ ВС активно ведется работа по разработке механизированных мостов, танковых мостоукладчиков и мостовых механизированных комплексов. При проведении данных работ, изложенные в Вашем обращении технические предложения, при необходимости, будут учтены. Благодарю Вас за активную гражданскую позицию и желание помочь Вооруженным Силам Российской Федерации. Врио начальника инженерных вс Вооруженных Сил Российской Д.Коруц https://ppt-online.org/1195450 otvet Minoboroni Majievu ob ispolzovanii sborno razbornix mostov 1 str https://disk.yandex.ru/i/9qjLEsy7ylJtJA https://studylib.ru/d/OXEq dogovor 565 ot 16 06 2022 Akt sdachi rabot kabelenesushie sistemi 000 MEKA lyudmila.tikhjmirova@meka.eu meka@meka.eu 3123144 3 str https://studylib.ru/download/6353996 dobrovolniy sertifikat ludmila.tikhomirova@meka.eu kabelenesushie sistemi OOO MEKA 1 str https://studylib.ru/doc/6353998/dobrovolniy-sertifikat-ludmila.tikhomirova%40meka.eu--kabel... https://studylib.ru/d/RXEq lyudmila.tikhomirova@meka.eu vizitnaya kartochka rekviziti Seismofond pri SPb GASU osnovnie svedeniya 12 str https://studylib.ru/doc/6353999/lyudmila.tikhomirova%40meka.eu-vizitnaya-kartochka-rekvizit... poruchenie schet Seismofond pri SPB GASU 2202 2006 4085 5233 lyudmila.tikhomirova@meka.eu https://studylib.ru/d/TXEq https://studylib.ru/d/UXEq ответ Минобороны РФ сбороно-разборные армейские мосты надвижные 1 стр https://studylib.ru/doc/6354002/otvet-minoborony-rf-sborono-razbornye-armejskie-mosty-nad... DOGOVOR patentnoe soglashenie ispolzovanie izobreteniy Seismofond SPb GASU OOO MEKA 4 стр https://studylib.ru/d/VXEq https://mega.nz/file/jbJnwaLa#59TMGUylCLTQHEMPGS9gHCLWBxRv_eV5K4YMLjCdZVM https://mega.nz/file/qfhAwaoL#l0yNxG1Gy-HQ-4WX3y3rrnuVaIe86T_11US7bhznJzw https://mega.nz/file/fWgymLqS#i3OMLk4U6wE3DrLaMhFRD6E4P69QI28lwEIRmAy_6Ho https://mega.nz/fm/PbhiWTyB https://mega.nz/file/nWhgAIRB#CJq14AiD2VxAlpiXzsEoXkJ2GdAiqyIZ75SJT4hwLXs https://mega.nz/file/bTxzjQQA#Xjgbt3JhWkj8brwkzi1tWY_lJJjTxaeL-BQFbcdxWms https://mega.nz/file/bCQiWAqD#ntd64Q27fOzhm5xbULJEN21Btur2duObOrMQ4YlocJE https://mega.nz/file/jbJnwaLa#59TMGUylCLTQHEMPGS9gHCLWBxRv_eV5K4YMLjCdZVM https://mega.nz/file/3bZ3AbzA#PagT9azkYE8DAmPylq-GKNsioOV8Z_Co222Vd-rdVDw
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (МИНОБОРОНЫ РОССИИ) Х.Н. МАЖИЕВУ г. Москва, 119160 июня 2022 г. № 565/Н/ 2 На №УГ-40812 от 20 мая 2022 г. Уважаемый Хасан Нажоевич! В соответствии со ст. 8 Федерального закона от 2 мая 2006 г. № 59-ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации» Ваше обращение по вопросу использования сборно-разборного железнодорожного моста со сдвиговыми компенсаторами в Управлении начальника инженерных войск Вооруженных Сил Российской Федерации рассмотрено. Задача по преодолению водных и суходольных преград является актуальной и УНИВ ВС активно ведется работа по разработке механизированных мостов, танковых мостоукладчиков и мостовых механизированных комплексов. При проведении данных работ, изложенные в Вашем обращении технические предложения, при необходимости, будут учтены. Благодарю Вас за активную гражданскую позицию и желание помочь Вооруженным Силам Российской Федерации. Врио начальника инженерных в...
Братцы Здравствуйте Братья Ветераны боевых действий в Киевской Руси ДНР, ЛНР довожу до вашего сведения следующую информацию о проведении конференции Слёта мостовиков за Справедливость. Конференция состоится двадцать седьмого июня 2022 в 18 00 ( 27.06.2022 в понедельник ) Место проведения Лиговский пр 207 Б в здании горкома КПРФ г Ленинграда, пройдет конференция коммунистов Ленинграда. С докладом выступит редактор газеты "Земля РОССИИ", президент организации "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ Хасан Нажоевич Мажиев ОГРН : 1022000000824, ИНН :20140000780 Приобрести рабочие чертежи армейского надвижного сборно-разборного быстрособираемого моста Уздина с применением стропильной фермы 18, 24 и 30 метров с применением замкнутых , гнутых профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно", со сдвиговыми компенсаторами на основе типовой серии 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструкция" УДК 624.073.7 (Поставщик: 127238 Москва, Дмитровское ш 46 к 2, Изготовитель: Молоденческий ЗМК, Утверждены Госстроем СССР , протокол от 16 декабря 1981 № 64 ) на основании заявки на изобретение № 2022111669 от 27.04.2022 , входящий 024521 Добренкова Л.Б , Нефедова Е.С. (495) 531-65-63 support_site@rupto.ru ФИПС www.fips.ru , можно направить запрос по электронной почте 89219626778@mail.ru 9967982654@mail.ru t9516441648@gmail.com (994) 798-25-54, (911) 175-84-65, (996) 798-26-54, (951) 644-16-48 Приглашаются депутаты ЗакСа СПб, конструкторы, инженеры, мостовики, военные строители, железнодорожники, специалисты инженерных воск РФ С тезисами научного сообщения , можно ознакомится по ссылке Применение фрикционно -подвижных сдвиговых болтовых компенсаторов для обеспечения сейсмостойкости сборно-разборных быстрособирамемых армейских мостов Уздина на фрикционно –подвижных соединениях (ФПС ) и конструктор для взрослых, с учетом пластического шарнира со сдвиговой прочности SCAD СП 16.13330.2011 Спец военный Вестник газеты "Земля РОССИИ" и ИА "Крестьянское Информационное Агентство "для Следственного комитета РФ и других силовых ведомств № 122 от 06.06.2022 Работа выполнена без поддержке и помощи Депутатов Законодательного собрания СПб . См. Фигуры полезная модель : "Антисейсмическое фланцевое фрикционное соединение для сборно-разборного моста" F 16 L 23/12. Заявка на изобретение в ФИПС направлена в начале мая 2022 от организации "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ https://disk.yandex.ru/d/c2cTmIJmPM1egA https://ppt-online.org/1180813 https://mega.nz/file/naZlXa5a#dOfCl3eYKGXcY8rdma9qG0lpvuV1ulUef5O4GFIoOrY https://mega.nz/file/SCZU1bYB#omAo1O43KvhYplPqnuZH-2Ztsxchl9zAAIrAtJzEYm0 https://mega.nz/fm/PbhiWTyB https://disk.yandex.ru/d/c2cTmIJmPM1egA https://ppt-online.org/1180813 Выводы плохие Перспективы применения быстровозводимых мостов и переправ очевидны. Не имея хорошей методической, научной, технической и практической базы, задачи по быстрому временному восстановлению мостовых переходов будут невосполнимы Это приведет к непредсказуемым потерям. Белорусский государственный университет транспорта . г.Гомель А.А.Поддубный , А.В.Яровая А, депутаты ЗакСа СПб не желают сражаться за Родину в Киевской Руси. Депутаты против армейского сборно-разборного, быстрособираемого универсального моста "Уздина со сдвиговой прочностью" через Днепр
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Братцы Здравствуйте Братья Ветераны боевых действий в Киевской Руси ДНР, ЛНР довожу до вашего сведения следующую информацию о проведении конференции Слёта мостовиков за Справедливость. Конференция состоится двадцать седьмого июня 2022 в 18 00 ( 27.06.2022 в понедельник ) Место проведения Лиговский пр 207 Б в здании горкома КПРФ г Ленинграда, пройдет конференция коммунистов Ленинграда. С докладом выступит редактор газеты "Земля РОССИИ", президент организации "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ Хасан Нажоевич Мажиев ОГРН : 1022000000824, ИНН :20140000780 Приобрести рабочие чертежи армейского надвижного сборно-разборного быстрособираемого моста Уздина с применением стропильной фермы 18, 24 и 30 метров с применением замкнутых , гнутых профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно", со сдвиговыми компенсаторами на основе типовой серии 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструкция" УДК 624.073.7 (Поставщик: 127238 Москва, Дмитровское ш...
Председателю ЦК КПРФ Зюганову Г.А. Председателю ЦКРК КПРФ Никитину В. С. В Центральную Контрольно-ревизионную комиссию КПРФ Первому секретарю СПб отделения КПРФ Соколу С.М. Председателю КРК СПб отделения КПРФ Масту И.М. В КРК Санкт-Петербургского отделения КПРФ патриотам, русским националистам, советским людям От Медведского М.М., члена КПРФ, Приморское отделение КПРФ Санкт-Петербурга Открытое письмо от коммуниста Медведского Михаил Михайлович а https://disk.yandex.ru/d/6UARdLspWzx1xg https://ppt-online.org/1193659 KPSS KPRF Otkritoe pismo Zyuganovu Medvedskiy Mixail kommunist Ob genostide etnotside v KPRF Leningrad 98 str https://studylib.ru/docmanager.html?id=6353746&justuploaded=yes https://studylib.ru/doc/6353746 Об этноциде в КПРФ Оглавление 1. Санкт-Петербургское отделение КПРФ как одна из опор антинародного режима в России. 2. Гражданская война в КПРФ. 3. Этноцид в КПРФ. 4. Санкт - Петербургское отделение КПРФ как инкубатор злокачественной элиты. 5. Конфликт между трудом и политическим капиталом. Социальная паразитология https://maxpark.com/community/1693/content/686353 https://lektsii.org/10-58229.html Санкт Петербургское отделение КПРФ как одна из опор антинародного режима в России. Иисус сказал: Невозможно человеку оседлать двух лошадей, и натянуть два лука, и невозможно слуге служить двум хозяевам, так как если он почтит одного, то обидет другого. Сейчас СПб отделение КПРФ проводит политику этноцида в отношении русского народа, девальвацию партийных ценностей. Выступает как коллективный провокатор и агент прикрытия антинародной власти. Является инкубатором злокачественной элиты. Паразитирующей на бедах и чаяниях народных псевдопатриотической организацией, лже-КПРФ, обесценивающей духовно-исторические символы русских большевиков (большаков). Считаю, единственный способ защиты - расформирование СПБ отделения КПРФ в связи с проведением политики этноцида русского народа. Михаил Медведский, член КПРФ Санкт-Петербург, 13 декабря 2009 года https://disk.yandex.ru/i/6_-TQVnMdVWIHg https://ppt-online.org/1190293 https://studylib.ru/docmanager.html?id=6353392&justuploaded=yes https://studylib.ru/d/5OEq https://studylib.ru/doc/6353392 https://www.9111.ru/questions/7777777771929208Медведский Медведский Михаил Михайлович МИХАИЛ МЕДВЕДСКИЙ: НАРОДНАЯ ПРОКУРАТУРА НАЧИНАЕТ ЖУРНАЛИСТСКОЕ РАССЛЕДОВАНИЕ О РАСПРЕДЕЛЕНИИ И РАСХОДОВАНИИ НАРОДНЫХ (БЮДЖЕТНЫХ) ДЕНЕГ ПОЛУЧАЕМЫХ КПРФ КПРФ получила в 2018 году средств из федерального бюджета - более 2,3 млрд рублей. https://vk.com/wall-47968284_2465 https://vk.com/antizukprf?w=wall-49964595_92%2Fall https://www.kprf.org/showthread.php?t=617 Руководствуясь здравым смыслом и нравственными основами, знанием и жизненным опытом, ответственностью перед страной и народом, экспертная группа «Народная Прокуратура» начинает политическое и социально-психологическое расследование деятельности КПРФ и антинародной (неотроцкистской) группировки председателя ЦК КПРФ Зюганова Г.А.. Основные направления: 1. Антинародная (неотроцкистская) деятельность КПРФ в России и СНГ, являющаяся ключевым элементом в политике геноцида. 2. Несменяемость председателя ЦК КПРФ Зюганова Г.А — узурпация власти в КПРФ 3. Манипуляция сознанием народных масс в интересах ОПГ захвативших власть в государстве. Разрушение нравственного ядра русского народа. 4. Участие в гибридной войне на стороне врага в качестве особого инструмент колониальной политики. Уничтожение организационных и духовных основ национально-освободительной борьбы. 5. Деструктивная кадровая политика. Создание послушной «системной» оппозиции. Перманентное разрушение коммунистических идеалов и ценностей. 6. Роль и формы участия антинародной (неотроцкистской) группировки председателя ЦК КПРФ Зюганова Г.А. в политической травле и гибели депутата-коммуниста Виктора Илюхина. Медведский Михаил Михайлович Руководитель экспертной группы «Народная Прокуратура», координатор движения «За Народовластие», экономист, социальный психолог. 7 мая 2020 г. Санкт-Петербург. Особое мнение социального психолога Михаила Медведского. КПРФ не политическая организация. КПРФ военная (психологическая война) спецоперация. Вспомним фильм «Операция "Трест", который вышел на экраны в 1969 году. В фильме повествуется о проведении операции под кодовым названием "Трест" (Экранизация романа-хроники Льва Никулина «Мёртвая зыбь».), которую под руководством Ф.Э. Дзержинского провела ВЧК с целью выявления и ликвидации на территории СССР контрреволюционного и монархического подполья, связанного с зарубежными белоэмигрантскими организациями. КПРФ это тот же самый "Трест" со знаком минус, деятельность которого направлена на выявление и ликвидацию на территории России реальных патриотических (социалистических) сил и национально-освободительного движения. Если разрушение СССР-России было по плану, то и создание КПРФ часть этого плана (Збигнев Бжезинский, советник президента США по национальной безопасности говорил, что новый мировой порядок при гегемонии США создается против России, за счёт России и на обломках России.). За 30 лет «борьбы» ничего не создано: ни материально-технической базы, ни организационных ресурсов, ни политической партии имеющей уважение и доверие народа. Расследовать деятельность КПРФ и судить руководство КПРФ необходимо по законам военного времени. Нам не нужна месть, нам нужно торжество справедливости. В мае 1983 г. меня предупредили: «Армия и КГБ предали народ и хотят жить при капитализме. Они считают, что так им будет выгоднее. У них есть списки, по которым они будут убивать. Ты в этих списках. Когда пойдёшь в армию, там тебя постараются убить. Будь внимателен. Они считают, что ты обладаешь духовными качествами , которые могут быть для них опасны» . В 1986 году командир части (Забайкальский военный округ (ЗабВО), Чита, поселок Песчанка в/ч 49707) пытался организовать моё убийство. Но вышло не так как они планировали. Армия, расстрелявшая Бога (цель не Дом Советов, а нравственная природа СССР) из танков в 1993 году, вместе с КГБ, являются полновластными хозяевами современной российской политической сцены. И соответственно, прямыми хозяевами КПРФ. Дьявольская корысть и человеконенавистничество определяют их политическое поведение. Строят они «своё» государство и электронный концлагерь под себя. На штыках 5G сидеть можно очень долго. Технологии двойного назначения 5G, идеальное средство для управления здоровьем, латентного убийства и организации политики геноцида в капиталистическом мире. За «проклятые» годы капитализма только в Санкт-Петербурге убиты сыновья известных патриотов: сын профессора И.Я.Фроянова, декана исторического факультета СПбГУ, сын О.М.Яковлева, пламенного патриота, организовавшего в Санкт-Петербурге отделение "Русского собора" (его сына, врача Военно-медицинской академии расстреляли у подъезда дома), 30 мая 2003 г. был убит сын редактора газеты "Новый Петербург" Василий Андреев, 22 года, спортсмен, участник боевых действий в Чечне. В 2006 году была убита дочь настоящего лидера коммунистов Виктора Илюхина. В отношении меня и моей семьи, мафия военных проводит изощрённые пытки и бесчеловечные эксперименты. Мы живем в эпоху гибридной войны. В России действует пятая колонна. Часть армии и часть спецслужб перешли на сторону врага, отказавшись от воинской присяги и нравственных принципов бытия. КПРФ в их руках, отравленный кинжал в спину русскому народу и всему прогрессивному человечеству. С уважением, Медведский Михаил Михайлович. 7 мая 2020 г. Санкт-Петербург. Антинародная деятельность КПРФ.docx 17 КБ Расследование и народный суд над КПРФ и Зюгановым https://disk.yandex.ru/d/6UARdLspWzx1xg https://ppt-online.org/1193659 KPSS KPRF Otkritoe pismo Zyuganovu Medvedskiy Mixail kommunist Ob genostide etnotside v KPRF Leningrad 98 str https://studylib.ru/docmanager.html?id=6353746&justuploaded=yes https://studylib.ru/doc/6353746 https://mega.nz/file/2fQiXCDY#l36Bn7uG48V9geml7h9tH6P4SYu7-VDz01nd9KYggAA https://mega.nz/file/rbwzEBbA#mte70aKNbGij6DI9NJu6i1U2cUhfCklLI2EB5UWwPSM
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Председателю ЦК КПРФ Зюганову Г.А. Председателю ЦКРК КПРФ Никитину В. С. В Центральную Контрольно-ревизионную комиссию КПРФ Первому секретарю СПб отделения КПРФ Соколу С.М. Председателю КРК СПб отделения КПРФ Масту И.М. В КРК Санкт-Петербургского отделения КПРФ патриотам, русским националистам, советским людям От Медведского М.М., члена КПРФ, Приморское отделение КПРФ Санкт-Петербурга Открытое письмо от коммуниста Медведского Михаил Михайлович а https://disk.yandex.ru/d/6UARdLspWzx1xg https://ppt-online.org/1193659 KPSS KPRF Otkritoe pismo Zyuganovu Medvedskiy Mixail kommunist Ob genostide etnotside v KPRF Leningrad 98 str https://studylib.ru/docmanager.html?id=6353746&justuploaded=yes https://studylib.ru/doc/6353746 Об этноциде в КПРФ Оглавление 1. Санкт-Петербургское отделение КПРФ как одна из опор антинародного режима в России. 2. Гражданская война в КПРФ. 3. Этноцид в КПРФ. 4. Санкт - Петербургское отделение КПРФ как инкубатор злокачественной элиты. 5. Конфлик...
USSR KPSS KPRF Otkritoe pismo Zyuganovu Medvedskiy Mixail kommunist Ob_genostide_etnotside_v_KPRF Leningrad 98 str - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
PGUPS izobretenie Armeyskiy sborno-razborniy bistrosobiraemiy universalniy most TAYPAN+FPS 196 str - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
запрещённое интервью про устройство власти в России https://www.youtube.com/watch?v=jHV1SPdDAOo Рекомендует Вам писателя. Наш соратник, автор книг Пешки, Операция Хаос, Карим Гарипов, его сайт: https://www.войананаукраинекниги.рф/ ---------------------------------------------------------------------------------------------- ИА Национальный Курс: http://www.n-kurs.ru/ ---------------------------------------------------------------------------------------------- Свежий выпуск газеты "За суверенитет!" №6 (40) 2018 :https://vk.com/doc99372496_472532833?... Скачиваем. Распространяем! ---------------------------------------------------------------------------------------------- Документ МВФ о пенс. реформе и повышение НДС (пункты 16 и 31): https://www.imf.org/~/media/Files/Pub... ---------------------------------------------------------------------------------------------- Группа ВК: https://vk.com/karimgaripov ---------------------------------------------------------------------------------------------- http://податьвсуд.рф/является-ли-цент... ----------------------------------------------------------------------------------------------- Радио НОД: http://e-nod.nov.pw/sky/news/radio-no... ----------------------------------------------------------------------------------------------- Группа ВК НОД РТ: http://vk.com/nodkazan ----------------------------------------------------------------------------------------------- Инстаграм НОД РТ: instagram.com/nodrt.ru/ ----------------------------------------------------------------------------------------------- Оф. сайт НОД: http://rusnod.ru/ ----------------------------------------------------------------------------------------------- СОЦ. Сеть НОД: нод-сеть.рф -----------------------------------------------------------------------------------------------
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
запрещённое интервью про устройство власти в России https://www.youtube.com/watch?v=jHV1SPdDAOo Рекомендует Вам писателя. Наш соратник, автор книг Пешки, Операция Хаос, Карим Гарипов, его сайт: https://www.войананаукраинекниги.рф/ ---------------------------------------------------------------------------------------------- ИА Национальный Курс: http://www.n-kurs.ru/ ---------------------------------------------------------------------------------------------- Свежий выпуск газеты "За суверенитет!" №6 (40) 2018 :https://vk.com/doc99372496_472532833?... Скачиваем. Распространяем! ---------------------------------------------------------------------------------------------- Документ МВФ о пенс. реформе и повышение НДС (пункты 16 и 31): https://www.imf.org/~/media/Files/Pub... ---------------------------------------------------------------------------------------------- Группа ВК: https://vk.com/karimgaripov -----------------------------------------------------------------------...
КПРФ: остановить программу уничтожения - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
КПРФ: остановить программу уничтожения - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Военный Вестник "КрестьянИнформАгентство" № 41 - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Спец военный Вестник газеты "Земля России" №36 - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Сборно-разборный железнодорожный мост со сдвиговыми компенсаторами - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Спец военный Вестник газеты "Земля РОССИИ" и ИА "КрестьянИнформ" № 35 - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Военный Вестник "КрестьянИнформАгентство" № 41 - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
NET razvitiya friktsionno-podvijnix sdvigovix kompensatorov obespecheniya seysmostoykosti TAYPAN-UZDIN 426 str - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Военный Вестник "КрестьянИнформАгентство" № 43 - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Армейский сборно- разборный быстрособираемый универсальный мост Тайпан-Уздин для Киевской Руси https://ppt-online.org/1163473%C2%A0%C2%A0%C2%A0 https://ppt-online.org/1177909 Депутаты ЗакСа СПб не хотят сражаться за Родину в Киевской Руси. За армейский сборно-разборный, быстрособираемый, ложный мост https://www.9111.ru/questions/7777777771920800/ http://taypanbridges.com/static/doc/0000/0000/0300/300644.34u6ahb7hq.pdf Ответ обнадеживающий Департамент градостроительной деятельности и архитектуры https://diary.ru/~krestyaninformburo https://pdsnpsr.ru/articles/11724-pismo-k-russkim-i-ukraincam-aleksejmozgovoj_26022022 https://taypanbridges.nethouse.ru/static/doc/0000/0000/0302/302889.d9akzxhdat.pdf https://studylib.ru/doc/5007581/tajpan.-sborno-razbornye-mosty-mnogokratnogo-primeneniya https://www.stalks.ru/proekty/foto-proizvodstvo-mosty-taypan/ (351) 731-61-10 sks@stalks.ru ООО ПП «СтальКомплектСтрой» Адрес офиса 454006, Российская Федерация г. Челябинск ул. Российская, д.39 Адрес производства: 454048, Российская Федераци г. Челябинск, ул. Разина, д.1 Тел: (351) 731-61-10, 731-61-33 Почта: sks@stalks.ru Контактные лица: Директор: Ячменёв Вадим Владимирович Email: vv@stalks.ru Заместитель директора: Баканов Сергей Викторович Email: bsv@stalks.ru доб. телефон: (123) https://www.stalks.ru/kontakty/ http://www.bridgeart.ru/pdf/konf-sochi-2014/05-bokarev.pdf https://pdsnpsr.ru/articles/11729-komu-nuzhna-vojna_10032022 Сборно-разборный мост Тайпан многократного применения. Сентябрь 2016 https://www.youtube.com/watch?v=UtzW5sgJapI
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Армейский сборно- разборный быстрособираемый универсальный мост Тайпан-Уздин для Киевской Руси https://ppt-online.org/1163473%C2%A0%C2%A0%C2%A0 https://ppt-online.org/1177909 Депутаты ЗакСа СПб не хотят сражаться за Родину в Киевской Руси. За армейский сборно-разборный, быстрособираемый, ложный мост https://www.9111.ru/questions/7777777771920800/ http://taypanbridges.com/static/doc/0000/0000/0300/300644.34u6ahb7hq.pdf Ответ обнадеживающий Департамент градостроительной деятельности и архитектуры https://diary.ru/~krestyaninformburo https://pdsnpsr.ru/articles/11724-pismo-k-russkim-i-ukraincam-aleksejmozgovoj_26022022 https://taypanbridges.nethouse.ru/static/doc/0000/0000/0302/302889.d9akzxhdat.pdf https://studylib.ru/doc/5007581/tajpan.-sborno-razbornye-mosty-mnogokratnogo-primeneniya https://www.stalks.ru/proekty/foto-proizvodstvo-mosty-taypan/ (351) 731-61-10 sks@stalks.ru ООО ПП «СтальКомплектСтрой» Адрес офиса 454006, Российская Федерация г. Челябинск ул. Российская, д.39 А...
В Воронеже возбудили второе дело на депутата райсовета Беляеву за призыв к терроризму Следователи в Воронеже возбудили второе уголовное дело в отношении депутата Семилукского райсовета 32-летней Нины Беляевой по статье о публичном призыве к осуществлению террористической деятельности. ТАСС Уголовное дело о публичном призыве к терроризму возбудили в отношении депутата Совета народных депутатов Семилукского района Воронежской области, сообщает СУ СКР по региону в пятницу. Интерфакс По данным следствия, 5 апреля фигурантка во время видеоинтервью с иностранным блогером призвала к насильственной смене власти в России https://n.tass.ru/proisshestviya/14878473?utm_source=google.ru&utm_medium=organic&utm_campaign=google.ru&utm_referrer=google.ru Что такое оправдание терроризма по закону и по применению. 205.2 Любовь Кудряшова 25.12.2020 https://www.youtube.com/watch?v=ODgAMC3xQkY https://36on.ru/news/politics/104949-vozbuzhdeno-vtoroe-ugolovnoe-delo-v-otnoshenii-deputata-semilukskogo-raysoveta?utm_source=google.ru&utm_medium=organic&utm_campaign=google.ru&utm_referrer=google.ru В Воронеже возбудили уголовное дело о публичном призыве к террористической деятельности в отношении депутата https://voronej.bezformata.com/listnews/vozbudili-ugolovnoe-delo-o-publichnom/106430178/ https://yandex.ru/news/story/VVoronezhe_vozbudili_vtoroe_delo_nadeputata_rajsoveta_Belyaevu_zaprizyv_kterrorizmu--eb21291c3a98163b1ab2d544a5a9eac1?lang=ru&persistent_id=209018404&rubric=society&stid=O3rx9v9SjosniAAzueDL&story=7ba26ab5-966d-55f5-83b9-f67f4b57b4bb&wan=1
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
В Воронеже возбудили второе дело на депутата райсовета Беляеву за призыв к терроризму Следователи в Воронеже возбудили второе уголовное дело в отношении депутата Семилукского райсовета 32-летней Нины Беляевой по статье о публичном призыве к осуществлению террористической деятельности. ТАСС Уголовное дело о публичном призыве к терроризму возбудили в отношении депутата Совета народных депутатов Семилукского района Воронежской области, сообщает СУ СКР по региону в пятницу. Интерфакс По данным следствия, 5 апреля фигурантка во время видеоинтервью с иностранным блогером призвала к насильственной смене власти в России https://n.tass.ru/proisshestviya/14878473?utm_source=google.ru&utm_medium=organic&utm_campaign=google.ru&utm_referrer=google.ru Что такое оправдание терроризма по закону и по применению. 205.2 Любовь Кудряшова 25.12.2020 https://www.youtube.com/watch?v=ODgAMC3xQkY https://36on.ru/news/politics/104949-vozbuzhdeno-vtoroe-ugolovnoe-delo-v-otnoshenii-deputata-semil...
Спец военный Вестник газеты "Земля России" №34 - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Лукашенко: Украина никогда с нами не будет воевать: эта война продлится максимум три-четыре дня! Там некому будет против нас воевать. Те, кого там показывают с этими деревянными автоматами, как они тренируются… Так мы сейчас выйдем с тобой в соседний зал, снимем на мобильный телефон тренировку эту и покажем! И как только чуть-чуть запахло, Володя Зеленский сразу трухнул!.. На Западе понимают бесперспективность войны с силами Организации Договора о коллективной безопасности. Об этом Президент Беларуси Александр Лукашенко заявил в интервью журналисту ВГТРК, радио- и телеведущему Владимиру Соловьеву. https://ok.ru/video/3550988079417 https://www.youtube.com/watch?v=Kb9jgyJskGE https://www.youtube.com/watch?v=VDJ4qVtyvwM https://www.youtube.com/watch?v=ITB_mtcSkU4 https://www.youtube.com/watch?v=3izKiKzsadw
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Лукашенко: Украина никогда с нами не будет воевать: эта война продлится максимум три-четыре дня! Там некому будет против нас воевать. Те, кого там показывают с этими деревянными автоматами, как они тренируются… Так мы сейчас выйдем с тобой в соседний зал, снимем на мобильный телефон тренировку эту и покажем! И как только чуть-чуть запахло, Володя Зеленский сразу трухнул!.. На Западе понимают бесперспективность войны с силами Организации Договора о коллективной безопасности. Об этом Президент Беларуси Александр Лукашенко заявил в интервью журналисту ВГТРК, радио- и телеведущему Владимиру Соловьеву. https://ok.ru/video/3550988079417 https://www.youtube.com/watch?v=Kb9jgyJskGE https://www.youtube.com/watch?v=VDJ4qVtyvwM https://www.youtube.com/watch?v=ITB_mtcSkU4 https://www.youtube.com/watch?v=3izKiKzsadw
Повышение несущей способности дорожных мостов на Украине - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Сборно-разборный железнодорожный мост со сдвиговыми компенсаторами - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Редакция газеты «Земля России» №119 - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Военный Вестник "КрестьянИнформАгентство" № 41 - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Сертификация продукции на сейсмостойкость сейсмоустойчивость Лабораторные испытания в ПК SCAD Работы выполняет Испытательная лаборатория Сейсмофонд при СПб ГАСУ Президент организации "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ Мажиев Хасан Нажоевич Стоимость сертификат на сейсмостойкость 10 тр Протокол испытаний стоит 10 тр Специальные технические условия (СТУ) стоят 10 тр Срок проведения испытаний 2 дня Город: Санкт-Петербург Удалённое обучение и проектирование специальных технических условий по сейсмозащите, сейсмоизоляции зданий , сооружений, трубопроводов . Сертификация продукции на сейсмостойкость, сейсмоустойчивость ВУЗ: СПб ГАСУ. ЛИСИ 190005, СПб ГАСУ Красноармейская ул. д 4 , ЛИСИ т/ф (812) 694-78-10, (996) 798-26-54, Тел: (951) 644-16-48, +7 (994) 434-44-70, (911) 175-84-65. Почта:190005, СПб, Красноармейская ул. д 4 , 89219626778@mail.ru (921) 962-67-78 Сайт: https://vimeo.com/137930068 https://vimeo.com/search/page:3?q=seismofond https://vimeo.com/search?q=seismofond https://zen.yandex.ru/id/625b1ae2dc64c602004b9112 https://rutube.ru/video/69f2e4b91d33bb09adc310128c60d.. http://fond-zbg.narod.ru/ https://www.list-org.com/company/2315173 https://сроинжгеотех.рф/reestr/135/certificate/ https://ppt-online.org/872274 https://ppt-online.org/853402 https://ppt-online.org/848180 https://ppt-online.org/846435 https://www.youtube.com/watch?v=ktET4MHW-a8 Испытание на сейсмостойкость, сейсмоустойчивость зданий, сооружений трубопроводов, сертификация продукции . Разработка специальных технических условий с использованием изобретений проф дтн ПГУПС Уздина А М : №№ 1143895, 1168755, 1174616, 165076, 154506, 2010136746 Президент организации «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ Мажиев Х Н ОГРН :1022000000824 ИНН: 2014000780 Подтверждение компетентности организации ИЛ ФГБОУ СПб ГАСУ, № RA.RU. 21СТ39 от 27.05.2015 https://pub.fsa.gov.ru/ral/view/13060/applicant https://pub.fsa.gov.ru/ral/view/26088/applicant https://ppt-online.org/1143436 https://disk.yandex.ru/i/3hBanWmjVgpiSw https://ppt-online.org/1186667 https://disk.yandex.ru/i/ICc1zZ6V_gkdxA https://mega.nz/file/XXQhBCJZ#E7Fyfi-19knJTuicDdxd1yK_J603z490s2qTuvkHcVA
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Сертификация продукции на сейсмостойкость сейсмоустойчивость Лабораторные испытания в ПК SCAD Работы выполняет Испытательная лаборатория Сейсмофонд при СПб ГАСУ Президент организации "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ Мажиев Хасан Нажоевич Стоимость сертификат на сейсмостойкость 10 тр Протокол испытаний стоит 10 тр Специальные технические условия (СТУ) стоят 10 тр Срок проведения испытаний 2 дня Город: Санкт-Петербург Удалённое обучение и проектирование специальных технических условий по сейсмозащите, сейсмоизоляции зданий , сооружений, трубопроводов . Сертификация продукции на сейсмостойкость, сейсмоустойчивость ВУЗ: СПб ГАСУ. ЛИСИ 190005, СПб ГАСУ Красноармейская ул. д 4 , ЛИСИ т/ф (812) 694-78-10, (996) 798-26-54, Тел: (951) 644-16-48, +7 (994) 434-44-70, (911) 175-84-65. Почта:190005, СПб, Красноармейская ул. д 4 , 89219626778@mail.ru (921) 962-67-78 Сайт: https://vimeo.com/137930068 https://vimeo.com/search/page:3?q=seismofond https://vimeo.com/search?q=seismofond...
obyavlenie vizitka seismofond pri SPb GASU Majiev OGRN 1022000000824 INN 2014000780 - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Удалённое проектирование специальных технических условий по сейсмозащите, сейсмоизоляции зданий , сооружений, трубопроводов - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Обычные будни публичных борделей при публичной власти. В действиях многих эффективных менеджеров борделей и казино, выпускающих сертификаты и получившей разрешение на выдачу сертификатов на сейсмостойкость , отсутствует гражданская ответственность, совесть и знание, отсутствуют патенты, изобретения, научные публикации , все это безнравственно . За счет чего же у этих бессовестных менеджеров , повышается сейсмостойкость, сейсмоустойчивость, взрывостойкость, пожаростойкость. Вы не поверите. Эффективные менеджеры, нагло отвечают, что это наша коммерческая тайна, это не ваше собачьей дело, за счет чего у нас в борделе газ ( ОАО, ООО) Обнаглев, с иностранною юрисдикцией, компании гонят десятилетиями фуфло - пургу . Полностью при рыночном капитализме по маме, у эффективных менеджеров отсутствует совесть, а повышение сейсмостойкости, вибростойкости, пожаростойкости, они видели в черном гробу для гоев и в белых тапочках для физ.лиц. При проведении эффективными менеджерами липовых лабораторных испытаний в ПK SCAD, без изобретений , усматриваются признаки преступления, предусмотренные ст. 293 УК РФ «Халатность». Из-за, либерально- демократической халатности по маме, рушатся мосты, рвутся теплотрассы, обрушаются кровля на детей в Торговом центре при пожаре «Зимняя Вишня» в г.Кемерово и др. аварии и катастрофы еще впереди. А пока , с начала года в России обрушилось 5 транспортных мостов https://www.rzd-partner.ru/logistics/comments/s-nachala-goda-v-rossii-obrushilos-5-transportnykh-mostov/ В российском регионе рухнул автомобильный мост https://lenta.ru/news/2021/06/26/most/ По утверждению проф. дтн ПГУПС А.М.Уздина, они даже слов таких не знают, что такое патентно-лицензионный поиск, патентная новизна, изобретение, гаситель колебаний, пластический шарнир, сдвиговая прочность, деформация при сдвиге, демпфирующая способность, импульсные растягивающие нагрузки, многокаскадное демпфирование, термический компенсатор, фрикционный демпфер и другие научные термины Бабки надо делать https://www.youtube.com/watch?v=OhSqR2FcsxY&pbjreload=102 Стоимость сертификат соответствия 10 тр для обеспечения сейсмостойкости используются изобретения проф дтн Уздина А М и Мажиев Х Н №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2010136746, 165076, 154506. Стоимость протокола реальных испытаний 10 тр с учетом сдвиговой прочности при действии поперечных сил SCAD 21.1.1.1 СП 16.13330.2011 и патента № 165076 Специальные технические условия стоят 15 тр Информация об испытаниях на сейсмостойкость сейсмоустойчивость сертификации продукции и составление протокола испытания организацией «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ОГРН 1022000000824 ИНН 2014000780 СКАЧАТЬ ОБРАЗЕЦ Сертификата соответствии сейсмостойкости можно скачать https://ppt-online.org/1041994 https://ppt-online.org/1051627 https://ppt-online.org/981457 https://ppt-online.org/816033 https://ppt-online.org/1076206 https://disk.yandex.ru/i/Cm2NETadmy-Dig Скачать образец протокола https://ppt-online.org/814438 https://ppt-online.org/812433 https://ppt-online.org/815086 https://ppt-online.org/917844 https://disk.yandex.ru/d/0g7w06w427MovQ https://disk.yandex.ru/d/fwW1DQSXVrtXuA https://disk.yandex.ru/edit/d/OQw9g0aZVrn7LE7Nw_pnpiPegnqahzm72s0qoIz-cKg6ajVLTFBzNGswUQ Образец заключения https://ppt-online.org/995496 Научная публикация о применении демпфирующей сейсмоизоляции, патенты , изобретения https://ppt-online.org/851742 Видео испытание на сдвиг https://disk.yandex.ru/client/disk?idApp=client&dialog=slider&idDialog=%2Fdisk%2F00007.MTS https://disk.yandex.ru/client/disk?idApp=client&dialog=slider&idDialog=%2Fdisk%2FM2U02190.flv.mp4 https://disk.yandex.ru/i/iB0KPc5hJxZ0JQ Образец СТУ специальные технические условия https://disk.yandex.ru/d/TID6y79NOPRosg https://mega.nz/file/GXxm1BTZ#z0aQtOx47pgMSE5C1GqjB7cOS7FEep2KkqKXp-0rVao на полезную модель: Антисейсмическое фланцевое фрикционное соединение для сборно-разборного моста МПК F16L 23/1 2 ( сдвиговый демпфирующий компенсатор проф дтн ЛИИЖТ АП.М.Уздина ) https://ppt-online.org/938489 и на остальные изобретения физического лица , не гражданина Антисейсмический сдвиговый компенсатор для гашения колебаний пролетных строений моста МПК F16L 27/ 2, Сборно- разборный железнодорожный мост со сдвиговыми компенсаторами ( пластическим шарниром проф. дтн ПГУПС А.М.Уздина №№ 1143895 , 1168755 , 1174616, 2010136746, 165076 ) МНК E01 D 15/14, «Фрикционно –демпфирующий компенсатор для трубопроводов» F16L 23/00, регистрационный 2021134630 от 25.11.2021, входящий 073171, «Термический компенсатор гаситель температурных колебаний СПб ГАСУ» -регистрационный 2022102937, от 07.02.2022, входящий 006318, «Огнестойкий компенсатор –гаситель температурных колебаний», -регистрационный 2022104623 от 21.02.2022, вх. 009751, Сейсмоустойчивость – один из самых важных показателей, на которые обращают внимание потенциальные покупатель, поэтому организация "Сейсмофонд " при СПб ГАСУ направило в Роспатент (ФИПС) завки на изобретение на полезную модель: Антисейсмическое фланцевое фрикционное соединение для сборно-разбороного моста МПК F16L 23/1 2 ( сдвиговый демпфирующий компенсатор проф дтн ЛИИЖТ АП.М.Уздина ) https://ppt-online.org/938489, «Антисейсмический сдвиговый компенсатор для гашения колебаний пролетных строений моста МПК F16L 27/ 2, пластическим шарниром проф. дтн ПГУПС А.М.Уздина №№ 1143895 , 1168755 , 1174616, 2010136746, 165076 ), «Фрикционно –демпфирующий компенсатор для трубопроводов» F16L 23/00, регистрационный 2021134630 от 25.11.2021, входящий 073171, «Термический компенсатор гаситель температурных колебаний СПб ГАСУ» -регистрационный 2022102937, от 07.02.2022, входящий 006318, Адрес электронной почте организации «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ , куда можно отправит техническое задание на испытание строительных конструкций , оборудования трубопроводов на имя Президента организации Мажиева Хасан Нажоевича ОГРН 1022000000824 ИНН 2014000780 КПП :201401001 89219626778@mail.ru 9967982654@mail.ru t99516441648@gmail.com с6947810@yandex.ru на кафедру Технологии строительных материалов и метрологии ТСМиМ СПб ГАСУ к.т.н ., доценту, ученому секретарю кафедры ТСМиМ Аубакировой Ирине Утарбаевне (911) 175-84-65, (996) 798-26-54, ( 921) 962-67-78, (951) 544-16-48 Президент организации «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ Мажиев Хасан Нажоевич Адрес организации 190005 СПб 2-я Красноармейская дом 4 СПб ГАСУ Адрес регистрации организации: 364024, Республика Чеченская, г.Грозный, ул. им С.Ш.Лорсанова дом.6 https://ppt-online.org/1168085 https://disk.yandex.ru/client/disk Подтверждение компетентности организации https://pub.fsa.gov.ru/ral/view/13060/applicant ОРГАН ПО СЕРТИФИКАЦИИ: ФГБОУ СПб ГАСУ № RA.RU.21 СТ39 от 27.05.2015, 190005, СПб, 2-я Красноармейская ул. д 4, организация «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ОГРН: 1022000000824, т/ф (812) 694-78-10, (911)175-84-65, (994) 434-44-70 89219626778@mail.ru (аттестат № RA.RU.21СТ39, выдан 27.05.2015) СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ: СП 14.13330.2014 «Строительство в сейсмических районах, п.4.7, п. 9.2, ГОСТ 16962.2-90. ГОСТ 17516.1-90, ГОСТ 30546.1-98, ГОСТ 30546.2-98 (в части сейсмо-стойкости до 9 баллов по шкале MSK-64), I категории по НП-031-01, СТО Нострой 2.10.76-2012, МР 502.1-05, МДС 53-1.2001(к СНиП 3.03.01-87), ГОСТ Р 57574-2017 «Землетрясения»,ТКП 45-5.04-41-3006 (02250), ГОСТ Р 54257-2010, ОСТ 37.001.050-73, СН-471-75, ОСТ 108.275.80, СП 14.13330.2014, ОСТ 37.001.050-73, СП 16.13330.2011 (СНиП II -23-81*), СТО -031-2004, РД 26.07.23-99, СТП 006-97, ВСН 144-76, ТКТ 45-5.04-274-2012, серия 4.402-9, ТП ШИФР 1010-2с.94, вып 0-2 «Фундаменты сейсмостойкие» Руководитель органа Х.Н.Мажиев Эксперт И.У.Аубакирова Стоимость сертификат соответствия 10 тр для обеспечения сейсмостойкости используются изобретения проф дтн Уздина А М и Мажиев Х Н №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2010136746, 165076, 154506. Стоимость протокола реальных испытаний 10 тр с учетом сдвиговой прочности при действии поперечных сил SCAD 21.1.1.1 СП 16ю13330.2011 и патента № 165076 Специальные технические условия стоят 15 тр Информация об испытаниях на сейсмостойкость сейсмоусточивость сертификации продукции и составление протокола испытания организацией «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ОГРН 1022000000824 ИНН 2014000780 СКАЧАТЬ ОБРАЗЕЦ Сертификата соответствии сейсмостойкости можно скачать https://ppt-online.org/1041994 https://ppt-online.org/1051627 https://ppt-online.org/981457 https://ppt-online.org/816033 https://ppt-online.org/1076206 https://disk.yandex.ru/i/Cm2NETadmy-Dig Скачать образец протокола https://ppt-online.org/814438 https://ppt-online.org/812433 https://ppt-online.org/815086 https://ppt-online.org/917844 https://disk.yandex.ru/d/0g7w06w427MovQ https://disk.yandex.ru/d/fwW1DQSXVrtXuA https://disk.yandex.ru/edit/d/OQw9g0aZVrn7LE7Nw_pnpiPegnqahzm72s0qoIz-cKg6ajVLTFBzNGswUQ Образец заключения https://ppt-online.org/995496 Научная публикация о применении демпфирующей сейсмоизоляции, патенты , изобретения https://ppt-online.org/851742 Видео испытание на сдвиг https://disk.yandex.ru/client/disk?idApp=client&dialog=slider&idDialog=%2Fdisk%2F00007.MTS https://disk.yandex.ru/client/disk?idApp=client&dialog=slider&idDialog=%2Fdisk%2FM2U02190.flv.mp4 https://disk.yandex.ru/i/iB0KPc5hJxZ0JQ Образец СТУ специальные технические условия https://disk.yandex.ru/d/TID6y79NOPRosg https://mega.nz/file/GXxm1BTZ#z0aQtOx47pgMSE5C1GqjB7cOS7FEep2KkqKXp-0rVao на полезную модель: Антисейсмическое фланцевое фрикционное соединение для сборно-разборного моста МПК F16L 23/1 2 ( сдвиговый демпфирующий компенсатор проф дтн ЛИИЖТ АП.М.Уздина ) https://ppt-online.org/938489 и на остальные изобретения физического лица , не гражданина Антисейсмический сдвиговый компенсатор для гашения колебаний пролетных строений моста МПК F16L 27/ 2, Сборно- разборный железнодорожный мост со сдвиговыми компенсаторами ( пластическим шарниром проф. дтн ПГУПС А.М.Уздина №№ 1143895 , 1168755 , 1174616, 2010136746, 165076 ) МНК E01 D 15/14, «Фрикционно –демпфирующий компенсатор для трубопроводов» F16L 23/00, регистрационный 2021134630 от 25.11.2021, входящий 073171, «Термический компенсатор гаситель температурных колебаний СПб ГАСУ» -регистрационный 2022102937, от 07.02.2022, входящий 006318, «Огнестойкий компенсатор –гаситель температурных колебаний», -регистрационный 2022104623 от 21.02.2022, вх. 009751, Сейсмоустойчивость – один из самых важных показателей, на которые обращают внимание потенциальные покупатель, поэтому организация "Сейсмофонд " при СПб ГАСУ нправило в Роспатент (ФИПС) завки на изобретение на полезную модель: Антисейсмическое фланцевое фрикционное соединение для сборно-разбороного моста МПК F16L 23/1 2 ( сдвиговый демпфирующий компенсатор проф дтн ЛИИЖТ АП.М.Уздина ) https://ppt-online.org/938489, «Антисейсмический сдвиговый компенсатор для гашения колебаний пролетных строений моста МПК F16L 27/ 2, пластическим шарниром проф. дтн ПГУПС А.М.Уздина №№ 1143895 , 1168755 , 1174616, 2010136746, 165076 ), «Фрикционно –демпфирующий компенсатор для трубопроводов» F16L 23/00, регистрационный 2021134630 от 25.11.2021, входящий 073171, «Термический компенсатор гаситель температурных колебаний СПб ГАСУ» -регистрационный 2022102937, от 07.02.2022, входящий 006318, https://ppt-online.org/1168085 https://disk.yandex.ru/client/disk дрес электронной почте организации «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ , куда можно отправит техническое задание на испытание строительных конструкций , оборудования трубопроводов на имя Президента организации Мажиева Х Н ОГРН 1022000000824, ИНН 2014000780, КПП :201401001 Адрес электронной посты: 89219626778@mail.ru 9967982654@mail.ru t99516441648@gmail.com с6947810@yandex.ru на кафедру Технологии строительных материалов и метрологии ТСМиМ СПб ГАСУ к.т.н ., доценту, ученому секретарю кафедры ТСМиМ Аубакировой Ирине Утарбаевне (911) 175-84-65, (996) 798-26-54, ( 921) 962-67-78, (951) 544-16-48 Президент организации «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ Мажиев Х Н Адрес организации 190005 СПб 2-я Красноармейская дом 4 СПб ГАСУ Адрес регистрации организации: 364024, Республика Чеченская, г.Грозный, ул. им С.Ш.Лорсанова дом.6
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Обычные будни публичных борделей при публичной власти. В действиях многих эффективных менеджеров борделей и казино, выпускающих сертификаты и получившей разрешение на выдачу сертификатов на сейсмостойкость , отсутствует гражданская ответственность, совесть и знание, отсутствуют патенты, изобретения, научные публикации , все это безнравственно . За счет чего же у этих бессовестных менеджеров , повышается сейсмостойкость, сейсмоустойчивость, взрывостойкость, пожаростойкость. Вы не поверите. Эффективные менеджеры, нагло отвечают, что это наша коммерческая тайна, это не ваше собачьей дело, за счет чего у нас в борделе газ ( ОАО, ООО) Обнаглев, с иностранною юрисдикцией, компании гонят десятилетиями фуфло - пургу . Полностью при рыночном капитализме по маме, у эффективных менеджеров отсутствует совесть, а повышение сейсмостойкости, вибростойкости, пожаростойкости, они видели в черном гробу для гоев и в белых тапочках для физ.лиц. При проведении ...
В Мексике обрушился подвесной мост на котором находились десятки людей Новый подвесной мост обрушился в мексиканском городе Куэрнавака прямо во время открытия https://www.youtube.com/watch?v=PjWcISmyQ2E Подвесной мост не выдержал проверки на прочность прямо на церемонии открытия в центральной части Мексики. Мэр города Куэрнавака с супругой и еще около десятка человек получили травмы, когда рухнул подвесной мост. Торжественную церемонию его открытия снимали журналисты, все произошло под прицелом видеокамер. https://www.youtube.com/watch?v=paj5PSG_yb0 В Устьянах разобрали аварийный подвесной мост В Устьянах отрезанными от большой земли рискуют остаться жители деревни Тарасовской. Там разобрали аварийный подвесной мост, который рухнул ещё в конце ноября. Тогда денег на ремонт не нашлось https://www.youtube.com/watch?v=BxTS8GhYAvE 5 минут назад! ВСУ подорвали свой же мост https://www.youtube.com/watch?v=xV3k7tQ_GCw
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
В Мексике обрушился подвесной мост на котором находились десятки людей Новый подвесной мост обрушился в мексиканском городе Куэрнавака прямо во время открытия https://www.youtube.com/watch?v=PjWcISmyQ2E Подвесной мост не выдержал проверки на прочность прямо на церемонии открытия в центральной части Мексики. Мэр города Куэрнавака с супругой и еще около десятка человек получили травмы, когда рухнул подвесной мост. Торжественную церемонию его открытия снимали журналисты, все произошло под прицелом видеокамер. https://www.youtube.com/watch?v=paj5PSG_yb0 В Устьянах разобрали аварийный подвесной мост В Устьянах отрезанными от большой земли рискуют остаться жители деревни Тарасовской. Там разобрали аварийный подвесной мост, который рухнул ещё в конце ноября. Тогда денег на ремонт не нашлось https://www.youtube.com/watch?v=BxTS8GhYAvE 5 минут назад! ВСУ подорвали свой же мост https://www.youtube.com/watch?v=xV3k7tQ_GCw
LSJKT sdvigovoy friktsionno dempfiryushiy kompensator dempfer-bolt trosovoy gilzoy bistrosobiraemogo mosta 462 str - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Электронный документ Х Н Мажиеву 89219626778@mail.ru МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА И ЖИЛИЩНО- КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (МИНСТРОИ РОССИИ) Садовая-Самотечная ул., д. 10, строение 1, Москва, 127994 тел. (495) 647-15-80, факс (495) 645-73-40 www.minstroyrf.gov.ru 06.06.2022 № 11524-ОГ/08 На № Уважаемый Хасан Нажоевич! Департамент градостроительной деятельности и архитектуры Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (далее - Департамент) в рамках компетенции рассмотрел Ваше обращение от 11 мая 2022 г. № П-93990, направленное письмом Аппарата Правительства Российской Федерации от 11 мая 2022 г. № П48-93990 (зарегистрировано в Минстрое России 12 мая 2022 г. № Ю845-ОГ), с предложениями по проектированию и строительству сборно-разборных железнодорожных мостов и сообщает следующее. В соответствии с пунктом 2 статьи 1 Федерального закона «О защите конкуренции» от 26 июля 2006 г. № 1Э5-ФЗ Минстрой России не вправе, как федеральный орган исполнительной власти, устранять конкуренцию и рекомендовать предлагаемую продукцию для продвижения на рынок. В настоящее время практически все организации строительного комплекса имеют статус акционерных или частных предприятий, самостоятельно решающих стратегию развития бизнеса и принимающих решения по наращиванию действующих или созданию новых производственных мощностей. Наряду с указанным Департамент полагает целесообразным отметить следующее. Согласно Плану разработки и утверждения сводов правил и актуализации ранее утвержденных сводов правил на 2022 год, утвержденному приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 8 декабря 2021 № 909/пр, в 2022 году проводится пересмотр СП 35.13330.2011 «СНиП 2.05.03-84* Мосты и трубы» (далее - СП 35.13330.2011). Полученные предложения по проектированию и строительству сборно- разборных железнодорожных мостов будут рассмотрены по существу при пересмотре СП 35.13330.2011. Заместитель Директора Департамента градостроительной Степанов Александр Юрьевич Исп. Зайцева Д.Н. +7(495)647-15-80 доб. 61061https://ppt-online.org/1182944 Заключение об использовании антисейсмического сдвигового фрикционно- демпфирующего компенсатора с использованием фрикци-болта = демпфер-болта, с пропиленным пазом, для забивания медного обожженного клина с гильзой, для соединений секций сборно- разборного быстрособираемого армейского моста "ТАЙПАН-Уздин» и необходимости усиления пролетных строений армейского моста , увеличением поперечного сечения, путем добавления шпренгельных затяжек из арматурной стали . 1. Штыревые монтажные соединения секций разборного пролетного строения временного моста позволяют существенно ускорить процесс возведения и последующей разборки конструкций, однако при этом являются причиной увеличения общих деформаций пролетного строения, что заставляет использовать , а для увеличение сдвиговой нагрузки , необходимо использовать фрикционно- демпфирующего компенсатора с испольщзованием фрикци-болта = демпфер-болта, с пропиленным пазом, для забивания медного обожженного клина с гильзой, для соединений секций сборно- разборного быстрособираемого армейского моста "ТАЙПАН-Уздин» 2. Штатное двухпутное движение при двухсекционной компоновке конструкций САРМ под современной автомобильной нагрузкой не обеспечено прочностью как основного сечения секций, так и элементов штыревых соединений, и рекомендовано использование антисейсмического сдвигового фрикционно- демпфирующего компенсатора с использованием фрикци-болта = демпфер-бота, с пропиленным пазом, для забивания медного обожженного клина с гильзой, для соединений секций сборно- разборного быстрособираемого армейского моста "ТАЙПАН-Уздин» 3. В металле элементов штыревых соединений при современной нагрузке накапливаются пластические деформации, приводящие к выработке контактов «штырь-проушина» и нарастанию общих деформаций (провисов), поэтому надо использовать антисейсмическйи сдвиговой фрикционно- демпфирующего компенсатор, с испольщзованием фрикци-болта = демпфер-бота, с пропиленным пазом, для забивания медного обожженного клина с гильзой, для соединений секций сборно- разборного быстрособираемого армейского моста "ТАЙПАН-Уздин» , что повышает несущею способность быстрособираемого моста. 4. Ускорению процесса износа элементов штыревых соединений способствует многократная сборка-разборка пролетных строений и их эксплуатация под интенсивной динамической нагрузкой, по этому рекомендовано использование антисейсмического сдвигового фрикционно- демпфирующего компенсатора с использованием фрикци-болта = демпфер-болта, с пропиленным пазом, для забивания медного обожженного клина с гильзой, для соединений секций сборно- разборного быстрособираемого армейского моста "ТАЙПАН-Уздин» 5. Образующийся провис пролетного строения создает ненормативное состояние продольного профиля ездового полотна, снижающее пропускную способность и безопасность движения, поэтому необходимо усиление пролетных строений армейского моста , увеличение поперечного сечения, путем добавления шпренгельных затяжек из арматурной стали . 6. Изначально разборные конструкции САРМ проектировались под нужды военного ведомства для мобильного и кратковременного применения и штыревые монтажные соединения в полной мере соответствуют такому назначению. При применении в гражданском строительстве эту особенность следует учитывать в разработке проектных решений, назначении и соблюдении режима эксплуатации, например путем уменьшения полос движения или увеличения числа секций в поперечной компоновке. Дальнейшие исследования видятся в аналитическом обзоре применяемых конструкций разборных мостов, разработке отвечающих современным требованиям проектных решений вариантов поперечной и продольной компоновки пролетных строений с заменой соединения секций –перилл, с обязательным использованием антисейсмического сдвигового фрикционно- демпфирующего компенсатора, с использованием и заменой вместо, ошибочных штырей, на фрикци-болта = демпфер-болта, с пропиленным пазом, для забивания медного обожженного клина с гильзой, для соединений секций сборно- разборного быстрособираемого армейского моста "ТАЙПАН-Уздин» и необходимо произвести обязательное усиления пролетных строений армейского моста , путем увеличение поперечного сечения, путем добавления шпренгельных затяжек из арматурной стали по методике дтн проф А.М.Уздина ПГУПС https://disk.yandex.ru/d/JUBKLk36Skmyxw DOC : https://mega.nz/file/jPRjHIjZ#iWkohq2k9h5A1QVvEc9uG0TLznaL0Q3tYuGNjSmA6LA PDF : https://mega.nz/file/TPxRUbYb#oH9Y9l6-PuX0_zo5ybfPxOU48oqMNJLg4IUcoS342-4 https://ppt-online.org/1182944 .
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Электронный документ Х Н Мажиеву 89219626778@mail.ru МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА И ЖИЛИЩНО- КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (МИНСТРОИ РОССИИ) Садовая-Самотечная ул., д. 10, строение 1, Москва, 127994 тел. (495) 647-15-80, факс (495) 645-73-40 www.minstroyrf.gov.ru 06.06.2022 № 11524-ОГ/08 На № Уважаемый Хасан Нажоевич! Департамент градостроительной деятельности и архитектуры Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (далее - Департамент) в рамках компетенции рассмотрел Ваше обращение от 11 мая 2022 г. № П-93990, направленное письмом Аппарата Правительства Российской Федерации от 11 мая 2022 г. № П48-93990 (зарегистрировано в Минстрое России 12 мая 2022 г. № Ю845-ОГ), с предложениями по проектированию и строительству сборно-разборных железнодорожных мостов и сообщает следующее. В соответствии с пунктом 2 статьи 1 Федерального закона «О защите конкуренции» от 26 июля 2006 г. № 1Э5-ФЗ Минстрой России не вправе, как...
LSJKT sdvigovoy friktsionno dempfiryushiy kompensator dempfer-bolt trosovoy gilzoy bistrosobiraemogo mosta 462 str - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Выводы плохие Перспективы применения быстровозводимых мостов и переправ очевидны. Не имея хорошей методической, научной, технической и практической базы, задачи по быстрому временному восстановлению мостовых переходов будут невосполнимы Это приведет к непредсказуемым потерям. Белорусский государственный университет транспорта . г.Гомель А.А.Поддубный , А.В.Яровая Депутаты ЗакСа СПб не желают сражаться за Родину в Киевской Руси. Депутаты против армейского сборно-разборного, быстрособираемого универсального моста "Тайпан-Уздин" через Днепр https://disk.yandex.ru/d/c2cTmIJmPM1egA https://ppt-online.org/1180813 https://mega.nz/file/naZlXa5a#dOfCl3eYKGXcY8rdma9qG0lpvuV1ulUef5O4GFIoOrY https://mega.nz/file/SCZU1bYB#omAo1O43KvhYplPqnuZH-2Ztsxchl9zAAIrAtJzEYm0 Применение фрикционно -подвижных сдвиговых болтовых компенсаторов для обеспечения сейсмостойкости сборно-разборных быстрособирамемых армейских мостов «ТАЙПАН-Уздин» и конструктор для взрослых, с учетом пластического шарнира со сдвиговой прочности SCAD СП 16.13330.2011 Спец военный Вестник газеты "Земля РОССИИ" и ИА "Крестьянское Информационное Агентство "для Следственного комитета РФ и других силовых ведомств № 122 от 06.06.2022 Работа выполнена без поддержке и помощи Депутатов Законодательного собрания СПб . См. Фигуры полезная модель : "Антисейсмическое фланцевое фрикционное соединение для сборно-разборного моста" F 16 L 23/12. Заявка на изобретение в ФИПС направлена в начале мая 2022 от организации "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ https://disk.yandex.ru/d/c2cTmIJmPM1egA https://ppt-online.org/1180813 https://mega.nz/file/naZlXa5a#dOfCl3eYKGXcY8rdma9qG0lpvuV1ulUef5O4GFIoOrY https://mega.nz/file/SCZU1bYB#omAo1O43KvhYplPqnuZH-2Ztsxchl9zAAIrAtJzEYm0 https://mega.nz/fm/PbhiWTyB
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Выводы плохие Перспективы применения быстровозводимых мостов и переправ очевидны. Не имея хорошей методической, научной, технической и практической базы, задачи по быстрому временному восстановлению мостовых переходов будут невосполнимы Это приведет к непредсказуемым потерям. Белорусский государственный университет транспорта . г.Гомель А.А.Поддубный , А.В.Яровая Депутаты ЗакСа СПб не желают сражаться за Родину в Киевской Руси. Депутаты против армейского сборно-разборного, быстрособираемого универсального моста "Тайпан-Уздин" через Днепр https://disk.yandex.ru/d/c2cTmIJmPM1egA https://ppt-online.org/1180813 https://mega.nz/file/naZlXa5a#dOfCl3eYKGXcY8rdma9qG0lpvuV1ulUef5O4GFIoOrY https://mega.nz/file/SCZU1bYB#omAo1O43KvhYplPqnuZH-2Ztsxchl9zAAIrAtJzEYm0 Применение фрикционно -подвижных сдвиговых болтовых компенсаторов для обеспечения сейсмостойкости сборно-разборных быстрособирамемых армейских мостов «ТАЙПАН-Уздин» и конструктор для взросл...
Выводы плохие Перспективы применения быстровозводимых мостов и переправ очевидны. Не имея хорошей методической, научной, технической и практической базы, задачи по быстрому временному восстановлению мостовых переходов будут невосполнимы Это приведет к непредсказуемым потерям. Белорусский государственный университет транспорта . г.Гомель А.А.Поддубный , А.В.Яровая Депутаты ЗакСа СПб не желают сражаться за Родину в Киевской Руси. Депутаты против армейского сборно-разборного, быстрособираемого универсального моста "Тайпан-Уздин" через Днепр https://disk.yandex.ru/d/c2cTmIJmPM1egA https://ppt-online.org/1180813 https://mega.nz/file/naZlXa5a#dOfCl3eYKGXcY8rdma9qG0lpvuV1ulUef5O4GFIoOrY https://mega.nz/file/SCZU1bYB#omAo1O43KvhYplPqnuZH-2Ztsxchl9zAAIrAtJzEYm0 Применение фрикционно -подвижных сдвиговых болтовых компенсаторов для обеспечения сейсмостойкости сборно-разборных быстрособирамемых армейских мостов «ТАЙПАН-Уздин» и конструктор для взрослых, с учетом пластического шарнира со сдвиговой прочности SCAD СП 16.13330.2011 Спец военный Вестник газеты "Земля РОССИИ" и ИА "Крестьянское Информационное Агентство "для Следственного комитета РФ и других силовых ведомств № 122 от 06.06.2022 Работа выполнена без поддержке и помощи Депутатов Законодательного собрания СПб . См. Фигуры полезная модель : "Антисейсмическое фланцевое фрикционное соединение для сборно-разборного моста" F 16 L 23/12. Заявка на изобретение в ФИПС направлена в начале мая 2022 от организации "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ https://disk.yandex.ru/d/c2cTmIJmPM1egA https://ppt-online.org/1180813 https://mega.nz/file/naZlXa5a#dOfCl3eYKGXcY8rdma9qG0lpvuV1ulUef5O4GFIoOrY https://mega.nz/file/SCZU1bYB#omAo1O43KvhYplPqnuZH-2Ztsxchl9zAAIrAtJzEYm0 https://mega.nz/fm/PbhiWTyB
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Выводы плохие Перспективы применения быстровозводимых мостов и переправ очевидны. Не имея хорошей методической, научной, технической и практической базы, задачи по быстрому временному восстановлению мостовых переходов будут невосполнимы Это приведет к непредсказуемым потерям. Белорусский государственный университет транспорта . г.Гомель А.А.Поддубный , А.В.Яровая Депутаты ЗакСа СПб не желают сражаться за Родину в Киевской Руси. Депутаты против армейского сборно-разборного, быстрособираемого универсального моста "Тайпан-Уздин" через Днепр https://disk.yandex.ru/d/c2cTmIJmPM1egA https://ppt-online.org/1180813 https://mega.nz/file/naZlXa5a#dOfCl3eYKGXcY8rdma9qG0lpvuV1ulUef5O4GFIoOrY https://mega.nz/file/SCZU1bYB#omAo1O43KvhYplPqnuZH-2Ztsxchl9zAAIrAtJzEYm0 Применение фрикционно -подвижных сдвиговых болтовых компенсаторов для обеспечения сейсмостойкости сборно-разборных быстрособирамемых армейских мостов «ТАЙПАН-Уздин» и конструктор для взросл...
NET razvitiya friktsionno-podvijnix sdvigovix kompensatorov obespecheniya seysmostoykosti TAYPAN-UZDIN 426 str - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Типовой альбом специальных технических условий СТУ - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Военный Вестник "КрестьянИнформАгентство" № 41 - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Военный Вестник "КрестьянИнформАгентство" № 41 - презентация онлайн
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
О предпосылках создания новых конструкций временных мостовых сооружений Бокарев Проценко bokarevsa@stu.ru КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА сборно-разборные мосты / временные мосты / быстровозводимые мосты / тайпан / мостовые сооружения / мостовые конструкции / реконструкция мостов / collapsible bridges / prefabricated bridges / temporary bridges / taypan / bridge construction / reconstruction of bridges АННОТАЦИЯ В статье приведен краткий обзор характеристик существующих временных мостовых сооружений, история создания таких мостов и обоснована необходимость проектирования универсальных быстровозводимых мостов. Предпосылкой для необходимости проектирования новой временной мостовой конструкции послужили стихийные бедствия в Краснодарском крае в 2012 г. и на Дальнем Востоке в 2013 г, где применение быстровозводимых сооружений могло бы значительно увеличить шансы спасения человеческих жизней. Разработанную, в том числе автором, новую конструкцию моста, можно монтировать со скорость не менее 25 метров в сутки без применения тяжелой техники и кранов и доставлять в любой пострадавший район воздушным транспортом. Разрезные пролетные строения могут достигать в длину от 3 до 60 метров, при этом габарит пролетного строения так же варьируется. Сечение моста подбирается оптимальным из расчета нагрузка/количество металла. На настоящий момент построена экспериментальная модель моста ТАЙПАН масштабом 1:1 и проведены всесторонние испытания, показавшие высокую корреляцию с расчетными значениями (минимальный запас 4.91%). Мостовое сооружение не имеет аналогов на территории Российской Федерации. На конструкцию получен патент №137558 от 20.02.2014 года. https://cyberleninka.ru/article/n/o-predposylkah-sozdaniya-novyh-konstruktsiy-vremennyh-mostovyh-sooruzheniy https://cyberleninka.ru/article/n/o-predposylkah-sozdaniya-novyh-konstruktsiy-vremennyh-mostovyh-sooruzheniy/viewer https://naukovedenie.ru/PDF/26KO514.pdf https://www.stu.ru/science/theses_get_file.php?id=1278&name=1264.pdf https://www.dissercat.com/content/sovershenstvovanie-konstruktivno-tekhnologicheskikh-parametrov-sistemy-nesushchikh-elementov Совершенствование конструктивно-технологических параметров системы несущих элементов и элементов проезжей части универсального сборно-разборного пролетного строения с быстросъемными шарнирными соединениями https://www.dissercat.com/content/sovershenstvovanie-konstruktivno-tekhnologicheskikh-parametrov-sistemy-nesushchikh-elementov ВВЕДЕНИЕ ДИССЕРТАЦИИ (ЧАСТЬ АВТОРЕФЕРАТА)на тему «Совершенствование конструктивно-технологических параметров системы несущих элементов и элементов проезжей части универсального сборно-разборного пролетного строения с быстросъемными шарнирными соединениями» ВВЕДЕНИЕ В связи с ожидаемым увеличением числа природных и техногенных катастроф, которые, согласно исследованиям, возрастают в геометрической прогрессии с начала XX века, в следующие несколько десятилетий временные мосты станут важным элементом инфраструктуры гражданского строительства [90, 110]. Ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций, связанных с обрушением капитальных конструкций, требующих оперативного восстановления жизненно важных транспортных артерий между населенными пунктами, возлагают на силы МЧС. В их распоряжении быстровозводимые мосты, разработанные и произведенные во время СССР, не обладающие достаточными для обеспечения необходимой пропускной способности характеристиками по несущей способности, необходимыми геометрическими и технологическими параметрами, а также требованиями безопасности [111]. Несмотря на большое количество типов существующих разнообразных временных искусственных сооружений (ВИССО), ни одно из них в полной мере не удовлетворяет современным актуальным нормам: не обеспечена требуемая грузоподъемность класса К = 14, не установлено барьерное ограждение, не организован водоотвод с мостового полотна и т.д. [30, 79, 80]. Зарубежные временные мосты, в основном, повторяют отечественные решения, однако, есть интересные современные конструкции, воплощение которых в РФ невозможно по ряду причин, связанных с нормативными требованиями нашего государства по обеспечению габарита проезда, грузоподъемности и возможности производства их из зарубежных марок металлов на территории нашей страны. В настоящее время, в Российской Федерации ощущается необходимость в разработке новых конструкций и совершенствовании принятых технологических решений пролетных строений временных мостов, способных обеспечить пропуск современной, в том числе тяжелой техники. Кроме этого, должны быть обеспечены возможности организации временного движения для сообщения между берегами при строительстве капитальных сооружений; дорожного сообщения от завода к месту разработки полезных ископаемых и т.п. Появление нетрадиционных задач, в том числе и в области мостостроения, приводит к необходимости разработки новых мостовых систем. Возможность применения в строительстве новых материалов, например, композиционных, так же требует новых решений, которые должны обеспечить появление нового типа конструкций экономичных, обладающих большей несущей способностью, живучестью, вандалоустойчивостью, выносливостью, долговечностью и пр. по сравнению с традиционными решениями. Предпосылкой для совершенствования пролетных строений мостов послужили стихийные бедствия в Краснодарском крае в 2012 г. и на Дальнем Востоке в 2013 г., наводнения в Алтайском крае в 2014 г. и в больших городах России в 2015 г. - Москва, Курск, Липецк, Воронеж, Екатеринбург, Сочи - с летальным исходом, где оперативное применение временных мостов могло значительно увеличить шансы на спасение человеческих жизней. Актуальность темы исследования. В результате чрезвычайных ситуаций, таких как землетрясение, наводнение, техногенная катастрофа и т.д. происходит разрыв транспортных артерий, что существенно осложняет оказание помощи пострадавшим районам. Их возобновление для нормализации автомобильного и железнодорожного движения - одна из главных задач восстановления жизнеобеспечения отрезанных стихией районов. Эксплуатируемые конструкции пролетных строений временных мостов не удовлетворяют ряду нормативных требований по грузоподъемности, габариту проезда, требованиям безопасности и т.д. При этом они не универсальны, то есть имеют ограниченную возможность изменения своих геометрических характеристик, либо не имеют ее вовсе. Поэтому очевидна потребность в совершенствовании и актуализации конструкторских и технических решений исходя из возможностей современных производителей. Необходима разработка универсального временного пролетного строения многократного применения с возможностью оперативного выбора его длины, грузоподъемности и габарита - применяя однотипные элементы, для решения широкого спектра производственных и социальных задач. Степень разработанности проблемы. Отечественными исследованиями в области мостостроения временных конструкций являются ученые Бахтиаров И.П, Беликов И.П, Бокарев С.А, Вдовин Ю.М, Гриднев С.Ю, Дианов Н.П, Жинкин A.А, Захаров В.А, Картопольцев В.М, Корнеев М.М, Кручинкин А.В, Курлянд B.Г, Мартенс Л.К, Милородов Ю.С, Мингалиев А.Р, Мячин В.Н, Овчинников И.Г, Перевозников Б.Ф, Петров К.В, Поддубный А.А, Попов В.Ю, Рязанов Ю.С, Светлов Л.Л, Селивестров В.А, Тарнаруцкий В.А, Теплов В.И, Трефилов В.Ф, Цвей И.И, Шипков А.С, Яровая А.В. Их труды аккумулируют знания об уже разработанных и внедренных конструкциях, из которых можно сделать выводы о достоинствах и недостатках конструктивных решений. Большинство научных работ проведено еще во времена СССР, однако они дают важные знания о принципах проектирования временных пролетных строений и технологий их монтажа. Зарубежные исследования в этой области были проведены специалистами Antwan T, Artemov V, Burkett R, Crocetti R, Gorbatiuk Y, Grace S, Kopczak L, Konishi J, Morgan P, Nabil F, Nash T, Pidkoshanaia O, Reem H, Soldatov K, Taylor S, Thomas A, Vivek G. В их работах описаны конструкции временных мостов как схожих с отечественными решениями, так и отличных от них. Ученые из США, Канады, Англии, Европы и Китая внесли существенный вклад в совершенствование конструкций и технологий сооружения временных мостовых сооружений, актуальных в настоящее время. Объектом исследования являются временные мосты многократного применения, запроектированные под автодорожные и пешеходные нагрузки. Предметом исследования является напряженно-деформированное состояние проезжей части, несущих элементов конструкции и быстро-съемных соединений сборно-разборного временного универсального пролетного строения в процессе его эксплуатации и монтажа. Цель диссертационного исследования заключается в обеспечении доступности транспортного сообщения через водные и иные преграды на основе совершенствования конструкции и технологии монтажа временных быстровозводимых сборно-разборных мостов с возможностью изменения их геометрических характеристик - длины, грузоподъемности, габарита и пр., применяя однотипные элементы. Для достижения поставленной цели были решены следующие задачи: - совершенствование конструкции временного быстровозводимого сборно-разборного пролетного строения, отвечающего современному уровню нагрузок, технологических параметров, требованиям геометрии и безопасности, имеющего возможность изменения конструкции под индивидуальные требования длины, ширины проезда, типа пропускаемой нагрузки; - выявление напряженно-деформированного состояния всех элементов усовершенствованной конструкции при их работе в самых невыгодных сочетаниях временной нагрузки; - разработка технологии сборки и монтажа пролетного строения в проектное положение, позволяющей осуществлять возведение конструкции в полевых условиях без применения тяжелой техники; - проведение стендовых испытаний пролетного строения и настилов, сравнение результатов испытаний с расчетными значениями нагрузок и перемещений; - Проведение натурных испытаний конструкции, оценка значений параметров ее работы с учетом реального уровня загружения подвижной нагрузкой; - внедрение разработки на дорогах РФ. В первом разделе диссертации приведены наиболее известные и распространенные решения временных мостовых переходов, которые были разработаны во времена СССР и Российской Федерации, а также аналогичные зарубежные системы; проведен их анализ с выявлением конструктивных и технологических достоинств и недостатков. Обобщены необходимые современные требования к ВИССО. Обоснована необходимость усовершенствования конструкций сборно-разборных пролетных строений и технологий их монтажа, удовлетворяющая актуальным нормативным документам и современным требованиям. Кратко описаны методы расчета временных искусственных сооружений и перспективы применения композиционных материалов для временных мостов. Определены цель и задачи настоящего диссертационного исследования. Второй раздел диссертации включает в себя описание и расчет усовершенствованной конструкции пролетного строения временного моста, которые раскрывают суть работы каждого элемента в отдельности и всей системы в целом. Представлены разработанные технологии сборки и монтажа пролетных строений в проектное положение. Показана необходимость учета реального уровня нагружения при расчете плиты настила проезжей части, пролетных строений временных мостов и выявлен коэффициент шарнирного закрепления, необходимый для учета пластических деформаций, при расчете инженерным методом шарнирного узла крепления металлических элементов. В третьем разделе диссертации отражены результаты испытаний опытного образца пролетного строения длиной 18.31 метра в полевых условиях на кратковременное и длительное нагружение. Также, в разделе приведены результаты экспериментов деревоплиты в композиционной оболочке (ДПКО) и полимерной плиты (1111) в качестве проезжей и тротуарной частей усовершенствованного пролетного строения, на базе обширных испытаний экспериментальных моделей. В результате проделанной работы выявлен коэффициент циклических нагрузок, который учитывает потерю прочности и жесткости во времени для полимерного материала. Четвертый раздел диссертации посвящен практическому внедрению разработки на дорогах РФ. Описан процесс изготовления и монтажа неразрезного пролетного строения по схеме 21.31+30.31+21.31 общей длиной 72.93 метра для нужд государственной компании (ГК) «Автодор». Приведены результаты испытаний пилотного натурного объекта моста с применением усовершенствованной конструкции и технологии ее сооружения. Представлены сведения о внедрении ВИССО на объектах магистрального газопровода «Сила Сибири» (МГСС) для нужд ПАО «Газпром», общие положения о программе учета элементов моста, написанной автором, и экономическая эффективность разработки в сравнении с другими конструкциями. Научная новизна работы: 1. Получен коэффициент шарнирного закрепления кш, учет которого необходим при расчете инженерным методом одноосевого цельнолитого закрепления двух металлических элементов. Предложенный коэффициент следует учитывать при расчете прочности соединительного элемента на срез, по аналогии с расчетом не фрикционного болтового соединения по методике СП 35.13330.2011 Мосты и трубы. 2. Получены конкретные результаты испытаний деревянных плит в композиционной оболочке, которые показали высокую корреляцию со значениями, полученными методом конечных элементов. Плиты способны выдерживать уровень загружения современными и перспективными нагрузками до К = 14, что обосновывает возможность применения их в качестве дорожного и тротуарного настила пролетных строений взамен металлических и железобетонных элементов. 3. Разработаны принципы проектирования сборно-разборных конструкций многократного применения, отвечающие современным требованиям в соответствии с действующими нормативными документами, реальным уровнем производственных мощностей заводов-производителей и возможностей строительных организаций, которые регламентируют условия, необходимые для разработки новых решений временных мостовых переходов. 4. Получен коэффициент циклических нагрузок кцикл, учитывающий потерю прочностных характеристик полимерного материала по мере его эксплуатации, необходимый для расчета дорожного настила и тротуарных плит мостов, выполненных из такого материала. После серии экспериментальных исследований рассчитано значение коэффициента для длительно циклически нагруженных плит. Теоретическая и практическая значимость работы. Усовершенствована инженерная методика расчета шарнирного закрепления, учитывающая пластику элементов металлического узла. В результате получен коэффициент кш, который необходимо дополнительно вводить в расчет соединительного элемента на срез в рекомендованную СП 35.13330.2011 Мосты и трубы зависимость. Аналитическим методом вычислен коэффициент циклического нагружения кцикл, необходимый для расчета конструкций, выполненных из полимерного материала, работающих на изгиб. Коэффициент учитывает потерю прочности и жесткости во время его эксплуатации. Разработаны принципы для проектирования временных мостов, согласующиеся с действующими нормативными документами и возможностями производителей и строительных организаций. Было установлено моделированием и конечно-элементным расчетом, что рекомендуемый действующими нормативными документами СП 35.13330.2011 Мосты и трубы и ГОСТ Р 52748-2007 уровень нагружения временной подвижной нагрузкой ниже нагрузки, создаваемой реально обращающимися транспортными средствами. Обоснована необходимость учета этого фактора при расчете плиты настила проезжей части пролетных строений. Выполненные исследования позволили усовершенствовать конструкцию и технологию сооружения универсального пролетного строения многократного применения, для чего был применен конструктивно-технологический подход к проектированию временных мостов. Многозадачная сущность подхода состояла в обеспечении конструкции современным нормативным требованиям, удовлетворяющим уровню нагружения, технологическим параметрам, а также параметрам безопасности. Практическая значимость исследований состоит в создании усовершенствованной универсальной конструкции пролетного строения и технологии его возведения, дающей возможность изменения геометрических параметров конструкции отвечающих за длину, габарит и грузоподъемность в широких пределах, чего не может обеспечить ни одна из существующих конструкций. Конструкция пролетного строения и технология его монтажа включены в «методические рекомендации по технико-экономическому обоснованию применения временных мостов (эстакад, путепроводов) на дорогах государственной компании «Автодор» - 2015 г., и рекомендованы к строительству как экономичные и эффективные решения в сравнении с другими пролетными строениями временных мостов. Методология и методы исследования. В процессе выполнения диссертационной работы использован комплекс методов исследования, включающий в себя: метод системного анализа в транспортном строительстве, литературный и патентный поиск, метод конструктивно-технологического проектирования, экспериментальные методы исследования конструкций, натурные тензометрические исследования, анализ экспериментальных данных, конечно-элементное моделирование ЭВМ, а также синтез результатов теоретических и экспериментальных работ. Положения, выносимые на защиту: 1. Усовершенствованное решение универсального сборно-разборного временного пролетного строения многократного применения, технологии его монтажа, а также конструкции деревоплиты в композиционной оболочке и полимерной плиты, используемых в качестве пешеходного и дорожного настила проезжей части мостов. 2. Экспериментальные стендовые и натурные исследования пролетного строения и элементов проезжей части, проведенные в рамках диссертационного исследования. Результаты сравнения их с конечно-элементными расчетами. 3. Значение коэффициента шарнирного закрепления кш, результатов нелинейного конечно-элементного моделирования работы соединения металлических несущих элементов пролетного строения моста цельнолитым цилиндрическим шарниром, с учетом пластических свойств материала для инженерного метода расчета такого узла на срез. 4. Эмпирически полученный коэффициент циклического загружения ^цикл, рассчитанный после серии испытаний, учитывающий деградацию прочности и жесткости полимерного материала по мере его эксплуатации. Степень достоверности и апробация результатов работы. При выполнении работы использованы основные положения теории упругости и пластичности металла, применено аттестованное испытательное оборудование, сертифицированные приборы и верифицированные программные комплексы Midas Civil и Ansys Workbench. Апробация основных результатов диссертационного исследования была проведена на: - Международном форуме «Транспорт Сибири», г. Новосибирск, 28.05.2014-31.05.2014; - Всероссийском фестивале наук «NAUKA0+», г. Новосибирск, 03.10.2014-05.10.2014; - Конференции «Опыт применения Midas Civil», г. Новосибирск, 21.10.2014-22.10.2014; - Форуме «Дороги Мосты Тоннели» 2014, г. Санкт-Петербург, 24.09.2014-26.09.2014; - Международной научно-техническая конференции «Применение инновационных технологий в транспортном строительстве», г. Сочи, 16.10.201418.10.2014; - III Всероссийском конкурсе «Лидер освоения инноваций в дорожном хозяйстве Российской Федерации 2014года», г. Санкт-Петербург, 20.11.201421.11.2014; - VIII Международной научно-технической конференции «Политранспортные системы», г. Новосибирск, 17.11.2014-18.11.2014; - Совещании ГК «Автодор» по вопросам применения современных и инновационных технологий при проектировании, строительстве и эксплуатации автомобильных дорог, г. Москва, 26.02.2015; - Международном форуме «Транспорт Сибири», г. Новосибирск, 27.052015-30.05.2015; - III Международной научной конференции студентов и молодых ученых «Молодежь, наука, технологии: новые идеи и перспективы» в рамках VI Всероссийского фестиваля науки «NAUKA0+», г. Томск, 22.11.2016-25.11.2016; - Конференции «Инновационный транспорт-2016: специализация железные дороги» посвященная 60-летию УРГУПС, г. Екатеринбург, 16.11.201617.11.2016; - XI Международной выставке «Транспорт России», г. Москва, 26.11.2016-02.12.2016; - XI Международной выставке «Транспорт России», г. Москва, 17.11.2016-23.11.2017. По теме исследований опубликовано 9 работ, в том числе одна, входящая в международную базу данных СА (р1) (СЬвт1са1АЪ81гас18), две работы, входящих в перечень ВАК Минобрнауки РФ и три патента. Объем и структура работы. Настоящее диссертационное исследование, общим объемом 188 страниц, содержит 85 рисунков, 14 таблиц, 12 формул и 5 приложений. Список литературы включает в себя 112 источников. 1 ВРЕМЕННЫЕ БЫСТРОВОЗВОДИМЫЕ СБОРНО-РАЗБОРНЫЕ МОСТЫ. КОНСТРУКЦИЯ, НОРМЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И ПРАКТИКА ПРИМЕНЕНИЯ При развитии транспортной инфраструктуры регионов выполняют пионерную прокладку временных дорог и мостов, необходимых для поставки оборудования и материалов на строительные площадки. Кроме этого, временные конструкции мостов применяют организации, разрабатывающие новые и эксплуатирующие старые месторождения полезных ископаемых, горнодобывающие, лесозаготовительные и иные компании. Таким образом, временные сборно-разборные мосты являются неотъемлемой частью инфраструктуры любого развивающегося района. Во всех этих случаях экономически обосновано применение конструкций многоразового использования, так как после окончания строительства или завершения разработки месторождения все оборачиваемое имущество можно использовать на других строительных объектах. В настоящее время широкое распространение получили различные сборно-разборные конструкции. Строительные вспомогательные сооружения и устройства, понтонные и механизированные мосты и др., которые можно смонтировать за короткий промежуток времени и использовать либо в качестве постоянного сооружения, например, при невозможности быстрого восстановления существующего пролетного строения разрушенного во время стихийного бедствия, либо в качестве временного сооружения при чрезвычайных ситуациях (ЧС) и т.д. Часто, в строительной практике, временные мостовые сооружения применяют для устройства объездных путей и в качестве вспомогательных сооружений на период строительства основных капитальных объектов. Элементы таких мостов хранят на специализированных площадках или базах, приспособленных для обеспечения максимально быстрой их транспортировки до места строительства. Временные мосты должны обеспечивать существующий или рассчитанный, при новом строительстве, уровень грузопотока. Для пропуска тяжелой и сверхтяжелой (ненормативной) нагрузки [30] или иного нестандартного транспортного средства, может быть запроектирована индивидуальная быстровозводимая конструкция. Особыми условиями для временных мостов являются безопасность движения транспорта, прочность и надежность, для чего при въезде на них могут быть ограничены скорость движения, нагрузка на ось, интервал движения между транспортными единицами и т.д. Также, такие конструкции должны обеспечивать сжатые сроки монтажа и демонтажа с минимальным применением технически сложного оборудования и тяжелой техники, минимальными трудозатратами, материалоемкостью, минимальной стоимостью строительства объекта, возможностью многократного применения конструкций и удобством транспортировки. 1.1 Типы временных конструкций Временные мосты можно разделить на высоководные и низководные, работающие либо круглогодично - эксплуатируемые в период ледохода и паводка, либо служащие не более одного сезона [73]. По характеру опирания у временных конструкций существует разделение на жесткие опоры и плавучие из понтонов или барж. Мостовые переходы с плавучими опорами используют как сезонные переправы, так как эксплуатация их в период образования льда на воде невозможна. Временные искусственные сооружения (ВИССО), обычно, более материалозатратны, чем капитальные мосты и их стоимость, соответственно, выше. Связано это с обеспечением высокой скорости монтажа, потому решение о строительстве временного моста должно быть экономически оправдано. Временные мосты (ВМ) производят из различных материалов: металл, дерево, реже бетон и железобетон. Так же известны временные конструкции из пластика [45]. Временные металлические мосты состоят из металлических типовых элементов, как правило, заготовленных заранее и хранящихся на складе. Металл в мостостроении распространен благодаря своей высокой прочности при относительно небольшом удельном весе и способности обеспечить большую длину пролетных строений по сравнению с конструкциями из железобетона и дерева [50]. Возможность сварки металлических секций моста на заводе позволяет придавать им различную форму, максимально материалоемкую, исключая любые сварочные и мокрые работы «по месту» для быстровозводимых мостов. Согласно [80] для металлических мостов обязательным требованием является устройство дорожного полотна из железобетонных плит, асфальта или покрытий на полимерной основе, обеспечивающих необходимый коэффициент их сцепления с колесами подвижного транспорта. Дорожное покрытие -дополнительная нагрузка, не включенная в работу основных несущих элементов пролетного строения, потому, с целью снижения собственного веса сооружения, на временных металлических мостах от такого покрытия заказчики, как правило, отказываются. Конструкции из металла требуют дополнительных расходов при изготовлении и эксплуатации, связанных с защитой от коррозии [78]. Деревянные искусственные сооружения строят из бруса или бревен, изготовленных из ресурсов лесозаготовительных предприятий близлежащих к месту строительства. Согласно [80] деревянные мосты проектируют только на дорогах IV и V категории на непродолжительный срок эксплуатации при соответствующих антисептических мероприятиях, т.е. деревянные конструкции априори являются временными [14, 74]. На сегодняшний день существуют проекты мостов из дерева, разработанные под различные временные нагрузки, но все они требуют установки опор не реже, чем через 21 метр. Преимущество таких мостовых переходов в их низкой себестоимости: дерево недорогой материал, легкий, прочный и доступный на всей территории РФ. Недостатком деревянных конструкций являются трудоемкость работ по монтажу мостов и невысокий темп строительства ввиду наличия гвоздевых или клеевых соединений, исполняемых «по месту». По той же причине, возможность применения такой конструкции повторно исключена [84, 94, 95]. Для временных монолитных бетонных и железобетонных мостов характерны сложные монтажные работы, по трудоемкости сопоставимые с возведением капитальных сооружений: строительство мостов предполагает «мокрые работы» с бетоном, устройство опалубки, сборку арматурного каркаса, доставку цементного раствора на строительную площадку и т.д. Монтаж мостов занимает промежуток времени от трех месяцев до двух лет [61, 97]. Положительными характеристиками таких ВИССО являются отсутствие отграничений по грузоподъемности, скорости и интенсивности движения. По экономическим показателям этот тип сооружений проигрывает всем остальным вариантам временных конструкций. Временные мосты из готовых железобетонных плит монтируют с высокой скоростью - более 50 метров в сутки [45]. ИССО представляют собой пространственные блоки максимальной заводской готовности типовой ширины и длины, по которым происходит движение транспортных средств без устройства дорожного покрытия. Они требуют применения специальной тяжелой техники для их транспортировки и монтажа. Перед установкой плит необходимо подготовить фундамент. Мировой опыт [35] показал, что наиболее целесообразной конструкцией временных мостов являются металлические сборно-разборные системы, которые изготавливают на заводе и заблаговременно хранят в специальных хранилищах, находящихся в распоряжении МЧС, региональных дорожных организаций или иных структур, а после временной эксплуатации доставляют обратно на склад, где консервируют до востребования. Похожие диссертационные работыпо специальности «Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей», 05.23.11 шифр ВАК • Автоматизация проектирования и оптимизация сталежелезобетонных пролетных строений автодорожных мостов2006 год, кандидат технических наук Нгуен Нам Ха • Совершенствование конструкции и методики расчета пролетных строений мостов с несущими элементами из композиционных материалов2015 год, кандидат наук Иванов Артём Николаевич • Совершенствование конструкции и методики расчета пролетных строений мостов с несущими элементами из композиционных материалов2015 год, кандидат наук Иванов Артем Николаевич • Методика оценки конструктивных запасов пролетных строений автодорожных мостов по грузоподъемности2009 год, кандидат технических наук Панфилов, Сергей Леонидович • Совершенствование конструкций пролетных строений автодорожных мостов из клееной древесины2009 год, доктор технических наук Уткин, Владимир Александрович СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ ДИССЕРТАЦИОННОГО ИССЛЕДОВАНИЯкандидат наук Проценко Дмитрий Владимирович, 2018 год СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 1. Административный регламент ФИПС для заявок на полезные модели - основной документ, определяющий порядок получения патента на полезную модель, 2008. - 61 с. 2. Александров А.В. Сопротивление материалов: учеб. для вузов / А.В. Александров, В.Д. Потапов, Б.П. Державин; под ред. А.В. Александрова. - 3-е изд. испр. - М: Высш. шк., 2003. - 560 с. 3. Бате К., Вилсон Е. Численные методы анализа и метод конечных элементов. М: Стройиздат, 1982. - 448 с. 4. Беликов И.П., Бахтиаров И.П. Временные мосты / Транспортное строительство. № З, 1989. - С. 15-16. 5. Бобылев К.Б. Гробовской Р.М. Вероятностные оценки усталостной долговечности мостов // Вопросы долговечности металлических мостов: Межвузовский сб. науч. Трудов / Под ред. Г.М. Власова и К.Б. Бобылева. Новосибирск: Изд-во НИИЖТ, 1978. С. 24-33. 6. Бокарев С.А. О предпосылках создания новых конструкций временных мостовых сооружений. / С.А. Бокарев, Д.В. Проценко // Науковедение (электронный журнал). - Выпуск №5. - 2014. 7. Бокарев С.А., Проценко Д.В. Экспериментально-теоретические исследования пролетного строения сборно-разборного моста ТАИПАН // Известия высших учебных заведений. Строительство. Выпуск №8, 2017. - С. 2833. 8. Бокарев С.А., Смердов Д.Н. Нелинейный анализ железобетонных изгибаемых конструкций, усиленных композитными материалами // Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета № 2, 2010. С. 113-125. 9. Бокарев С.А. Экспериментальные исследования изгибаемых железобетонных элементов, усиленных композиционными материалами / С.А. Бокарев, Д.Н. Смердов // Известия вузов. Строительство №2, 2010. - С.112-124. 10. Власов Г.М. Проектирование опор мостов. - Новосибирск, 2004. - 332 с. 11. ВСН 136-78. Инструкция по проектированию вспомогательных сооружений и устройств для строительства мостов, 1978, - 206 с. 12. ВСН 32-89. Инструкция по определению грузоподъемности балочных пролетных строений эксплуатируемых автодорожных мостов / Минавтодор РСФСР, 2000. - 60 с. 13. ВСН 50-87. Инструкция по ремонту, содержанию и эксплуатации паромных переправ и наплавных мостов / Мин-во автомоб. дорог РСФСР, 1988. -131 с. 14. Гаскин В.А. Деревянные мосты. Учебное пособие / В.А. Гаскин, И.А. Иванов. Учебное пособие ИРГУПС, 2005. - 174 с. 15. Глинский В.В., Ионин В.Г. Статистический анализ: Учебное пособие. - 3-е изд., перераб. И доп. - М.: ИНФРА-М; Новосибирск: Сибирское соглашение, 2002. - 241 с. 16. Городецкий А.С., Зоворский В.И., Лантух-Лященко А.И., Рассказов А.О. Метод конечных элементов в проектировании транспортных сооружений. -М: Транспорт, 1981. - 143 с. 17. ГОСТ 10528-90 НИВЕЛИРЫ. Общие технические условия, 1991. - 15 с. 18. ГОСТ 11473-75 Шурупы с шестигранной головкой. Конструкция и размеры. - М: Минчермет СССР; ВНИИметиз, 1993. - 7 с. 19. ГОСТ 19281-89 Прокат из стали повышенной прочности. Общие технические условия, 1989. - 25 с. 20. ГОСТ 33119-2014 Конструкции полимерные композитные для пешеходных мостов и путепроводов. Технические условия, 2014. - 28с. 21. ГОСТ 4543-71. Прокат из легированной конструкционной стали. Технические условия, 1973. - 39 с. 22. ГОСТ 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия, 2012. - 121 с. 23. ГОСТ 52398-2005 Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования, 2006. - 7 с. 24. ГОСТ 52607-2006 Ограждения дорожные удерживающие боковые для автомобилей, 2006. - 21 с. 25. ГОСТ 52643-2006. Болты и гайки высокопрочные и шайбы для металличе- ских конструкций. Общие технические условия. - М: Стандартинформ, 2007. - 14 с. 26. ГОСТ 52644-2006. Болты высокопрочные с шестигранной головкой с увеличенным размером под ключ для металлических конструкций. Технические условия, 2006. - 24 с. 27. ГОСТ 52645-2006. Гайки высокопрочные шестигранные с увеличенным размером под ключ для металлических конструкций. Технические условия, 2006. - 18 с. 28. ГОСТ 52646-2006. Шайбы к высокопрочным болтам для металлических конструкций. Технические условия, 2006. - 12 с. 29. ГОСТ 6713-91 Прокат низколегированный конструкционный для мостостроения. Технические условия. Межгосударственный сандарт, 1992. - 23 с. 30. ГОСТ Р 52748-2007 Нормативные нагрузки, расчетные схемы нагружения и габариты приближения, 2007. - 12 с. 31. ГОСТ 53627-2009 Покрытие полимерное тонкослойное проезжей части мостов. Технические условия, 2007. - 54 с. 32. ГОСТ 54928-2012 Пешеходные мосты и путепроводы из полимерных композитов. Технические условия. - М: Стандартинформ, 2014. - 78 с. 33. ГОСТ 5725-6-2002 Точность (правильность и прецизионность) методов и результатов измерений. Часть 6. Использование значений точности на практике. М: Стандартинформ, 2009. - 43 с. 34. Гробовской Р.М. Усталостные характеристики литого железа // Вопросы долговечности металлических мостов: Межвузовский сб. науч. Трудов / Под ред. Г.М. Власова и К.Б. Бобылева. Новосибирск: Изд-во НИИЖТ, 1978. С. 42-48. 35. Дианов Н.П. Табельные автодорожные разборные мосты / Н.П. Дианов, Ю.С. Милородов // Учебное пособие / МАДИ (ГТУ), 2009. - 236 с. 36. Дьяконов В.П. МЛТЬАВ 6.5 SP1/7.0 + Simulink 5/6® в математике и моделировании. Серия библиотека профессионала». - М: СОЛОН-Пресс, 2005. -576 с. 37. Ефимов П.П. Экспериментальные методы исследования мостов: Учебное пособие. Омск: Изд-во Ом. ГТЦУ, 1994. - 195 с. 38. Жинкин А.А. Мосты из полимерно-композиционных материалов. Типовые и инвентарные конструкции. Журнал Дорожная держава, 2014. - 3 с. 39. Заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России» № 1445-14/ГГЭ-9555/02, 2014 г - 526 с. 40. Зенкевич О. Метод конечных элементов в технике. Пер. с англ. Под ред. Б.Е. Победри. М, 1975. - 541 с. 41. Ильюшин А.А. Пластичность. - М: Издательство АН СССР, 1963. - 376 с. 42. Корнеев М.М. Стальные мосты. Теоретическое и практическое пособие по проектированию мостов / М.М. Корнеев // Том 1.Киев: Академпрес, 2010. - 532 с. 43. Корнеев М.М. Стальные мосты. Теоретическое и практическое пособие по проектированию мостов / М.М. Корнеев // Том 2.Киев: Академпрес, 2010. - 490 с. 44. Коэффициенты надежности для композиционных материалов, применяемых для усиления железобетонных элементов мостовых конструкций / С. А. Бокарев, Г. М. Власов, А. А. Неровных, Д. Н. Смердов // Вестник ТГАСУ. -2012. -№ 2. - С. 222 - 229. 45. Кручинкин А.В. Сборно-разборные временные мосты / А.В. Кручинкин. - М: Транспот. - 1987. - 191 с. 46. Крылов Н.А., Глуховской К.А. Испытание конструкций сооружений. Л.: Изд-во литературы по строительству, 1970. - 270 с. 47. МДС 81-35.2004. Методика определения стоимости строительной продукции на территории Российской Федерации/ Межрегиональный центр по ценообразованию в строительстве и промышленности строительных материалов Госстроя России, 2004. - 62 с. 48. Методические рекомендации по обоснованию эффективности инноваций на железнодорожном транспорте, 1999. - 230 с. 49. Моделирование конструкций мостов в программном комплексе Midas Civil: метод. рекомендации / сост. Каптелин С. Ю. - Санкт-Петербург: ПГУПС, 2012. - 44 с. 50. Москалёв Н. С. Металлические конструкции / Н. С. Москалёв, Я.А. Пронозин, 2007. - 344 с. 51. Новожилова Н.И. Усталость металла мостовых конструкций и способы ее учета: Уч. пособие. - Л.: ЛИСИ, 1985. - 85 с. 52. Овчинников И.Г., Кочетков А.В., Макаров В.Н., Овсянников С.В. Новые материалы и изделия в мостостроении, 2008. - 80 с. 53. ОДМ 218.2.029 - 2013. Методические рекомендации по использованию комплекта среднего автодорожного разборного моста (САРМ) на автомобильных дорогах в ходе капитального ремонта и реконструкции капитальных искусственных сооружений, 2013. - 57 с. 54. ОДМ 218.5.006-2008 Методические рекомендации по применению экологически чистых антигололедных материалов и технологий при содержании мостовых сооружений. М, 2008. - 22 с. 55. ОДН 18.0.032-2003. Временное руководство по определению грузоподъемности мостовых сооружений на автомобильных дорогах / Министерство транспорта РФ. - М: Росавтодор, 2003. - 110 с. 56. ОДН 218.012-99 Общие технические требования к ограждающим устройствам на мостовых сооружениях, расположенных на магистральных автомобильных дорогах . ФДС России, 1999. - 15 с. 57. Осипов В.О. Долговечность металлических пролетных строений железнодорожных мостов. - М: Транспорт, 1982. - 287 с. 58. Патент №137558 Российская Федерация, МПК Е0Ш 15/133 (2006.01). Сборно-разборный универсальный мост / А.А. Абакумов, Д.В. Проценко, Р.А. Шаршов. - Опубл. 23.09.2013. 59. Патент №156392 Российская Федерация, МПК Е0Ю 15/12 (2006.01). Сборно-разборный универсальный мост / А.А. Абакумов, Д.В. Проценко, О.А. Кольцова и др. - Опубл. 17.12.2014. 60. Патент №2578231 Российская Федерация, МПК Е0Ш 15/133 (2006.01). Сборно-разборный универсальный мост / А.А. Абакумов, Д.В. Проценко, О.А. Кольцова и др. - Опубл. 17.12.2014. 61. Плевков В.С., Колмогоров А.Г. Расчет железобетонных конструкций по Российским и зарубежным нормам. Учебное пособие. Томск: Изд-во: "Печатная мануфактура", 2009. - 496 с. 62. Потапкин А.А. Теория и расчет стальных и железобетонных мостов на прочность с учетом нелинейных и пластических деформаций. - М: Транспорт, 1972. - 192 с. 63. Потапов А.Х. Быстровозводимые сборно-разборные мосты многократного применения для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций / А.Х. Потапов, А.А. Егорова, А.С. Скоробогатая и др. // Проблемы обеспечения безопасности при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. - 2015. С. 2528. 64. Проценко Д.В. Мосты ТАЙПАН // «Дороги. Инновации в строительстве. Мосты и время. Спецвыпуск» - 2017 - №2, - С. 108-109. 65. Проценко Д.В. Особенности конструкции и технологии монтажа сборно-разборных мостов ТАЙПАН многократного применения // Материалы VIII Международной конференции «Политранспортные системы», Новосибирск, 2015, - С. 125-130; 66. Проценко Д.В. Сборно-разборный мост "ТАЙПАН" многократного применения / Д.В. Проценко, Д.Н. Пахомов, Р.А. Шаршов // М.: Вестник мостостроения №1, 2014. - С. 60-68. 67. Проценко Д.В. Экспериментальное исследование деревокомпозиционных настилов применительно к мостовым конструкциям // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. Выпуск №2. - 2017. - С. 83-91. 68. Прочность сварных соединений при переменных нагрузках // АН УССР. Ин-т электросварки им. Е.О. Патона. - Киев: Наук. Думка, 1990. - 256 с. 69. Пыринов Б.В. Испытания опытного пролетного строения пешеходного моста из композитных материалов / Б.В. Пыринов, А.Н. Иванов, М.К. Гаврилов // Проектирование и строительство в Сибири. - 2013. - №6 (77). - С. 29-33. 70. Руководство по определению грузоподъемности металлических пролетных строений железнодорожных мостов / МПС. М: Транспорт, 1987. - 272 с. 71. Румшиский Л.З. Математическая обработка результатов экспериментов. - М. Наука, 1971. - 192 с. 72. Рязанов Ю.С. Строительство мостов. Временные вспомогательные сооружения и устройства. Издательство ДВГУПС. Хабаровск, 2005. - 153 с. 73. Селиверстов В. А. Методы определения рабочих уровней воды для проектирования временных и вспомогательных сооружений в мостостроении, 1999. - 209 с. 74. СНиП 2.05.11-83. Внутрихозяйственные автомобильные дороги в колхозах, совхозах и других сельскохозяйственных предприятиях и организациях, 1985. - 19 с. 75. Содержание и реконструкция мостов: учебник для вузов ж. д. транспорта / В.О. Осипов, Ю.Г. Козьмин, В.С. Анциперовский, А.А. Криста; под ред. В.О. Осипова. - М: Транспорт, 1986 - 327 с. 76. Содержание, реконструкция, усиление и ремонт мостов и труб / В.О. Осипов, Ю.Г. Козьмин, А.А. Кирста и др. / Под ред. В.О. Осипова. М: Транспорт, 1999. - 328 с. 77. СП 13-102-2003. Правила обследования несущих строительных конструкций зданий и сооружений. М: Госстрой России, 2004. - 64 с. 78. СП 16.13330.2011. Стальные конструкции. Актуализированная редакция СНиП 11-23-81*. - М: ОАО «ЦПП», 2011. - 177 с. 79. СП 20.13330.2011 Нагрузки и воздействия. [Актуализированная редакция СНиП 2.01.07-85*], 2011. - 85 с. 80. СП 35.13330.2011. Мосты и трубы. Актуализированная редакция СНиП 2.05.03- 84* // ОАО «ЦНИИС». - М: ОАО «ЦПП», 2011. - 340 с. 81. СП 37.13330.2012 ПРОМЫШЛЕННЫЙ ТРАНСПОРТ, 2012. - 242 с. 82. СП 42.13330.2011. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений, 2011. - 114 с. 83. СП 48.13330.2011. Организация строительства. Актуализированная редакцияСНиП 12-01-2004, 2011. - 22 с. 84. СП 64.13330.2011. Деревянные конструкции. Актуализированная редакция СНиП 11-25-80. - М: ОАО "ЦПП", 2011. - 92 с. 85. СП 79.13330.2012 Мосты и трубы. Правила обследований и испытаний. Актуализированная редакция СНиП 3.06.07-86. - М. : ОАО «ЦПП», 2013. - 38 с. 86. СТО 00204961-004-2012. Пешеходные мосты и путепроводы из полимерных композитов. Технические условия. - М: ООО УК «Рускомпозит», 2012. - 48 с. 87. СТО АВТОДОР «Методические рекомендации по технико-экономическому обоснованию применения временных мостов (эстакад, путепроводов) на дорогах государственной компании «АВТОДОР», 2015. - 107 с. 88. СТО НОСТОЙ 2.29.111-2013. Строительство деревянных и композитных мостов. Часть 1. Строительство деревянных мостов, 2013. - 117 с. 89. СТО НОСТОЙ 2.29.112-2013. Строительство деревянных и композитных мостов. Часть 2. Сооружение пешеходных мостов из полимерных композитных материалов, 2013. - 53 с. 90. Сычев Я.В. Опасности техногенных катастроф современности. Интернет-журнал Технологии техносферной безопасности. Выпуск № 1 (41), 2012 г. - 9 с. 91. Тарнаруцкий В.А., Вдовин Ю.М., Захаров В.А. и др. Быстровозводимые временные мосты многократного применения. ЦНИИСК им. Мельникова, 2005. С. 19-21. 92. Улыбин, А.В. Метод оценки напряженно-деформированного состояния стальных конструкций мостов / А.В. Улыбин // Транспортное строительство. Выпуск №10, 2009. - С. 22-24. 93. Устинов Б.В., Бернацкий А.Ф., Казарновский В.С., Петров М.Г., Устинов В.П. Применение композитных полимерных материалов в строительных конструкциях и мостах в Сибири // Транспорт Российской Федерации. Выпуск № 5, 2006. - С 45-48. 94. Уткин В.А. Автодорожные деревянные мосты нового поколения, 2004. - 56 с. 95. Цвей И.И. Деревянные конструкции мостов; ВНИИНТПИ Госстроя России, 1991. - 44 с. 96. Шипков А.С. Мостовые конструкции механизированного моста / А.С. Шипков, А.Р. Мингалиев // Политехнический молодежный журнал. 2016. № 2. -2016 г. - 4 с. 97. Aidoo J., Harries K.A., Petrou M.F. Fatigue Behavior of CFRP-Strengthened Reinforced Concrete Bridge Girders. Journal Composite Constructions, 2004. № 8(6). - P. 501-509. 98. Bailey bridge. Headquarters department of the army Washington, 1986. - 373 p. 99. Canadian Wood Council. Fiberglass Composite Bridges. Crawford Dewar, Manager of Engineering, Guardian Bridge Rapid Construction Inc, 2015. - 195 р. 100. Final report prefabricated steel bridge systems FHWA solicitation no. DTFH61-03 -R-00113. Structure Design and Rehabilitation, Inc, - 2005. - 261 p. 101. Firth, I. New materials for new bridges - Halgavor bridge / Ian Firth, David Cooper, 2012. - 74 p. 102. Gordon J. The new science of strong materials or why you dont fall through the floor, 1971. - 114 p. 103. Keller, T. Use of fibre reinforced polymers in bridge construction. SED 7 / Thomas Keller. - Zurich: IABSE, 2003 - 131 p. 104. lllinois Departament of Transportation. Fiberglass Reinforced Polymer Composite Bridge Deck Construction in Illinois. Construction report NO. 145, 2002. -27р. 105. Instruction BAILEY BRIDGE, Headquarters Department of the Army USA, 1991. - 373 p. 106. Nabil F. Singh. Durability Evaluation of carbon fiber-reinforced polymer strengthened concrete beams: experimental study and design. / F. Nabil, S. Grace // ACI Structural Journal, January-February, - 2005. P. 40-53. 107. NAVFAK Naval Facilities Engineering Command. Fiber-reinforced polymer composites in bridges: a state-of-the-art report. Technical memorandum TM-2384-SHR, 2005. - 42 р. 108. Skania по-русски. Корпоративный журнал, выпуск №3/ ООО «Скания-Русь», 2014. - 60 с. 109. The international handbook of FRP composites in civil engineering / Edited by Ma- noochehr Zoghi. - CRC Press, 2013. - 706 p. 110. The profile of the population affected by natural disasters in Brazil. Department of Production Engineering, University of Sao Paulo, 2011. - 23 p. 111. Thomas A. S. and Kopczak L. R. From Logistics to Supply Chain Management: The Path Forward in the Humanitarian Sector. Fritz Institute, 2005. - 15 p. 112. William R. Burkett, T. Nash, Yong Bai, Cal Yays «Rapid Bridge Replacement Tecniques», TEXAS TECH UNIVERSITY, 2004. - 212 p. ПРИЛОЖЕНИЕ А Результаты испытания образов плит проезжей части автодорожного моста ТАЙПАН из LVL-бруса и полимерного композиционного материала Рисунок А1 - Испытуемый образец №1, сторона 1 слева - общий вид образца перед испытаниями; справа - место крепления датчика №1 Таблица А1 - Значения перемещений образца №1 (сторона 1) на основных этапах нагружения Рисунок А15 - График зависимости изменения нагрузки во времени https://www.dissercat.com/content/sovershenstvovanie-konstruktivno-tekhnologicheskikh-parametrov-sistemy-nesushchikh-elementov https://t-s.today/PDF/25SATS220.pdf Ожидаемо, что сборно-разборные мобильные мостовые конструкции приоритетным образом разрабатывались и выпускались для нужд военного ведомства и с течением времени неизбежно попадали в гражданский сектор мостостроения. Обзор некоторых подобных конструкций приведен в таблице 1. Таблица 1 Основные параметры некоторых инвентарных сборно-разборных мостов. ... 7. Бокарев С.А., Проценко Д.В. О предпосылках создания новых конструкций временных мостовых сооружений // Интернет-журнал «Науковедение». 2014. № 5(24). URL: https://naukovedenie.ru/PDF/26KO514.pdf. – С. 1– Сборно-разборный железнодорожный мост https://ppt-online.org/1147663 Сборно-разборный железнодорожный мост со сдвиговыми компенсаторами https://ppt-online.org/1151841 Опыт выравнивания крена аварийных железнодорожных мостов https://ppt-online.org/819846 Сейсмоизоляция сооружений. Концепция, принципы устройства, особенности расчета https://ppt-online.org/292712
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
О предпосылках создания новых конструкций временных мостовых сооружений Бокарев Проценко bokarevsa@stu.ru КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА сборно-разборные мосты / временные мосты / быстровозводимые мосты / тайпан / мостовые сооружения / мостовые конструкции / реконструкция мостов / collapsible bridges / prefabricated bridges / temporary bridges / taypan / bridge construction / reconstruction of bridges АННОТАЦИЯ В статье приведен краткий обзор характеристик существующих временных мостовых сооружений, история создания таких мостов и обоснована необходимость проектирования универсальных быстровозводимых мостов. Предпосылкой для необходимости проектирования новой временной мостовой конструкции послужили стихийные бедствия в Краснодарском крае в 2012 г. и на Дальнем Востоке в 2013 г, где применение быстровозводимых сооружений могло бы значительно увеличить шансы спасения человеческих жизней. Разработанную, в том числе автором, новую конструкцию моста, можно монтировать со скорость не менее 25 мет...